Trenes desde Daocheng

Alta velocidad · directo

Tren de Daocheng a Dali

El tren de alta velocidad más rápido de Daocheng a Dali tarda 3h 15m, y cada día circulan unos 6 trenes directos. Sale de Daocheng y llega a Dali. Un viaje típico dura más bien 3h 55m, porque no todos los trenes son el más rápido. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥150 por unos 298 km.

3h 15m
Más rápido
6
Trenes / día
¥150
Segunda clase, aprox.
298 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Daocheng-Dali

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥150
Primera clase¥240

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
12:00 – 19:02
Tren más rápido
C988
Estaciones
de Daocheng a Dali
Viaje típico
3h 55m

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren C988 para en 1 estación entre Daocheng y Dali.

  1. Lijiang+1h 13m

Reserva el tren de Daocheng a Dali

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Daocheng-Dali

El tren directo más rápido tarda 3h 15m. El viaje típico dura unos 3h 55m.

Unos 6 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual, con salidas desde las 12:00 aproximadamente hasta las 19:02.

Unos ¥150 en segunda clase, ¥240 en primera clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 298 km en tren. El tren más rápido tarda 3h 15m.

El tren más rápido va de Daocheng a Dali. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.