Trenes desde Harbin

Convencional · directo

Tren de Harbin a Mohe

El tren convencional más rápido de Harbin a Mohe tarda 17h 3m, y cada día circulan unos 2 trenes directos. Sale de Harbin East y llega a Mohe. Un viaje típico dura más bien 17h 18m, porque no todos los trenes son el más rápido. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥170 por unos 1202 km.

17h 3m
Más rápido
2
Trenes / día
¥170
Segunda clase, aprox.
1202 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Harbin-Mohe

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥170

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
15:02 – 20:27
Tren más rápido
K7039
Estaciones
de Harbin East a Mohe
Viaje típico
17h 18m

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren K7039 para en 4 estaciones entre Harbin y Mohe.

  1. Daqing West+1h 56m
  2. Qiqihar+3h 15m
  3. Jia Ge Da Qi+9h 37m
  4. Ta He+13h 13m

Reserva el tren de Harbin a Mohe

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Harbin-Mohe

El tren directo más rápido tarda 17h 3m. El viaje típico dura unos 17h 18m.

Unos 2 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 15:02 aproximadamente hasta las 20:27.

Unos ¥170 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 1202 km en tren. El tren más rápido tarda 17h 3m.

El tren más rápido va de Harbin East a Mohe. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.