Trenes desde Linyi

Convencional · directo

Tren de Linyi a Xuzhou

El tren convencional más rápido de Linyi a Xuzhou tarda 3h 17m, y cada día circulan unos 6 trenes directos. Sale de Linyi East y llega a Xuzhou. Un viaje típico dura más bien 4h 14m, porque no todos los trenes son el más rápido. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥25 (estimado) por unos 183 km.

3h 17m
Más rápido
6
Trenes / día
¥25
Segunda clase, aprox.
183 km
Distancia, est.

Precios de los billetes de tren Linyi-Xuzhou

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥25

Estimada a partir de la distancia (que aquí también es estimada), con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
00:38 – 23:04
Tren más rápido
K1162
Estaciones
de Linyi East a Xuzhou
Viaje típico
4h 14m

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren K1162 para en 2 estaciones entre Linyi y Xuzhou.

  1. Xin Yi+1h 17m
  2. Pi Zhou East+2h 13m

Reserva el tren de Linyi a Xuzhou

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Linyi-Xuzhou

El tren directo más rápido tarda 3h 17m. El viaje típico dura unos 4h 14m.

Unos 6 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 00:38 aproximadamente hasta las 23:04.

Unos ¥25 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 183 km en tren. El tren más rápido tarda 3h 17m.

El tren más rápido va de Linyi East a Xuzhou. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.