Trenes desde Luoyang

Alta velocidad · directo

Tren de Luoyang a Putuoshan

El tren de alta velocidad más rápido de Luoyang a Putuoshan tarda 7h 27m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Luoyang Longmen y llega a Ningbo. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥640 por unos 1296 km.

7h 27m
Más rápido
1
Trenes / día
¥640
Segunda clase, aprox.
1296 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Luoyang-Putuoshan

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥640
Primera clase¥1025
Clase business¥1920

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Tren más rápido
G1894
Estaciones
de Luoyang Longmen a Ningbo

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Trenes convencionales en el mismo trayecto

También circulan trenes convencionales de Luoyang a Putuoshan: unos 1 al día, con 21h 17m en el mejor de los casos, por unos ¥175. Son más lentos y baratos, e incluyen trenes con literas para distancias largas.

Reserva el tren de Luoyang a Putuoshan

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Luoyang-Putuoshan

El tren directo más rápido tarda 7h 27m.

Unos 1 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual.

Unos ¥640 en segunda clase, ¥1025 en primera clase y ¥1920 en clase business. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 1296 km en tren. El tren más rápido tarda 7h 27m.

El tren más rápido va de Luoyang Longmen a Ningbo. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.