Trenes desde Mianyang

Convencional · directo

Tren de Mianyang a Dunhuang

El tren convencional más rápido de Mianyang a Dunhuang tarda 22h 28m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Mianyang y llega a Dunhuang South. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥240 por unos 1702 km.

22h 28m
Más rápido
1
Trenes / día
¥240
Segunda clase, aprox.
1702 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Mianyang-Dunhuang

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥240

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
10:14 – 10:14
Tren más rápido
Z58
Estaciones
de Mianyang a Dunhuang South

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren Z58 para en 8 estaciones entre Mianyang y Dunhuang.

  1. Jiang You+38m
  2. Guang Yuan+3h 38m
  3. Long South+5h 25m
  4. Ha Da Pu+7h 45m
  5. Wei Yuan+8h 57m
  6. Lanzhou+10h 22m
  7. Xining+13h 5m
  8. Jiayuguan South+19h 58m

Reserva el tren de Mianyang a Dunhuang

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Mianyang-Dunhuang

El tren directo más rápido tarda 22h 28m.

Unos 1 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 10:14 aproximadamente hasta las 10:14.

Unos ¥240 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 1702 km en tren. El tren más rápido tarda 22h 28m.

El tren más rápido va de Mianyang a Dunhuang South. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.