Trenes desde Monte Kailash

Convencional · directo

Tren de Monte Kailash a Shenyang

El tren convencional más rápido de Monte Kailash a Shenyang tarda 4h 10m, y cada día circulan unos 11 trenes directos. Sale de Mount Kailash Dian y llega a Shenyang. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥45 por unos 319 km.

4h 10m
Más rápido
11
Trenes / día
¥45
Segunda clase, aprox.
319 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Monte Kailash-Shenyang

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥45

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
08:50 – 20:34
Tren más rápido
K7305
Estaciones
de Mount Kailash Dian a Shenyang

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren K7305 para en 6 estaciones entre Monte Kailash y Shenyang.

  1. Wa Fang Dian+21m
  2. Xiong Yue Cheng+1h 15m
  3. Da Shi Qiao+2h 3m
  4. Hai Cheng+2h 29m
  5. Anshan+2h 58m
  6. Liao Yang+3h 19m

Reserva el tren de Monte Kailash a Shenyang

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Monte Kailash-Shenyang

El tren directo más rápido tarda 4h 10m.

Unos 11 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 08:50 aproximadamente hasta las 20:34.

Unos ¥45 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 319 km en tren. El tren más rápido tarda 4h 10m.

El tren más rápido va de Mount Kailash Dian a Shenyang. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.