Convencional · directo
Tren de Nanning a Anshan
El tren convencional más rápido de Nanning a Anshan tarda 23h 45m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Nanning y llega a Anshan Ma. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥245 (estimado) por unos 1747 km.
- 23h 45m
- Más rápido
- 1
- Trenes / día
- ¥245
- Segunda clase, aprox.
- 1747 km
- Distancia, est.
Precios de los billetes de tren Nanning-Anshan
| Clase | Tarifa aprox. |
|---|---|
| Segunda clase | ¥245 |
Estimada a partir de la distancia (que aquí también es estimada), con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.
Horario de un vistazo
- Tren más rápido
- K1556
- Estaciones
- de Nanning a Anshan Ma
Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.
El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.
Reserva el tren de Nanning a Anshan
Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.
Preguntas sobre el tren Nanning-Anshan
El tren directo más rápido tarda 23h 45m.
Unos 1 trenes directos al día en el horario actual.
Unos ¥245 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.
Unos 1747 km en tren. El tren más rápido tarda 23h 45m.
El tren más rápido va de Nanning a Anshan Ma. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.
Más trayectos en tren
Desde Nanning
- De Nanning a Cantón2h 43m
- De Nanning a Liuzhou59m
- De Nanning a Guilin1h 59m
- De Nanning a Beihai59m
- De Nanning a Foshan2h 35m
- De Nanning a Kunming4h 1m
Desde Anshan
- De Anshan a Shenyang20m
- De Anshan a Nankín8m
- De Anshan a Dalian1h 2m
- De Anshan a Suzhou1h 37m
- De Anshan a Changchun1h 40m
- De Anshan a Shanghai2h 7m
Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.