Alta velocidad · directo
Tren de Nanning a Xitang
El tren de alta velocidad más rápido de Nanning a Xitang tarda 11h 25m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Nanning East y llega a Xitang South. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥820 (estimado) por unos 1888 km.
- 11h 25m
- Más rápido
- 1
- Trenes / día
- ¥820
- Segunda clase, aprox.
- 1888 km
- Distancia, est.
Precios de los billetes de tren Nanning-Xitang
| Clase | Tarifa aprox. |
|---|---|
| Segunda clase | ¥820 |
| Primera clase | ¥1310 |
| Clase business | ¥2460 |
Estimada a partir de la distancia (que aquí también es estimada), con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.
Horario de un vistazo
- Tren más rápido
- G1505
- Estaciones
- de Nanning East a Xitang South
Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.
El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.
Reserva el tren de Nanning a Xitang
Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.
Preguntas sobre el tren Nanning-Xitang
El tren directo más rápido tarda 11h 25m.
Unos 1 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual.
Unos ¥820 en segunda clase, ¥1310 en primera clase y ¥2460 en clase business. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.
Unos 1888 km en tren. El tren más rápido tarda 11h 25m.
El tren más rápido va de Nanning East a Xitang South. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.
Más trayectos en tren
Desde Nanning
- De Nanning a Cantón2h 43m
- De Nanning a Liuzhou59m
- De Nanning a Guilin1h 59m
- De Nanning a Beihai59m
- De Nanning a Foshan2h 35m
- De Nanning a Kunming4h 1m
Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.