Trenes desde Shijiazhuang

Alta velocidad · directo

Tren de Shijiazhuang a Macao

El tren de alta velocidad más rápido de Shijiazhuang a Macao tarda 10h 8m, y cada día circulan unos 2 trenes directos. Sale de Shijiazhuang y llega a Zhuhai. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥835 por unos 1941 km.

10h 8m
Más rápido
2
Trenes / día
¥835
Segunda clase, aprox.
1941 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Shijiazhuang-Macao

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥835
Primera clase¥1335

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
11:40 – 21:47
Tren más rápido
D923
Estaciones
de Shijiazhuang a Zhuhai

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren D923 para en 4 estaciones entre Shijiazhuang y Macao.

  1. Xing Tai East+30m
  2. Zhengzhou East+1h 52m
  3. Guangzhou South+9h 0m
  4. Zhongshan+9h 39m

Reserva el tren de Shijiazhuang a Macao

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Shijiazhuang-Macao

El tren directo más rápido tarda 10h 8m.

Unos 2 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual, con salidas desde las 11:40 aproximadamente hasta las 21:47.

Unos ¥835 en segunda clase, ¥1335 en primera clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 1941 km en tren. El tren más rápido tarda 10h 8m.

El tren más rápido va de Shijiazhuang a Zhuhai. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.