Trenes desde Tangshan

Convencional · directo

Tren de Tangshan a Pingyao

El tren convencional más rápido de Tangshan a Pingyao tarda 12h 39m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Tangshan y llega a Pingyao. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥100 (estimado) por unos 724 km.

12h 39m
Más rápido
1
Trenes / día
¥100
Segunda clase, aprox.
724 km
Distancia, est.

Precios de los billetes de tren Tangshan-Pingyao

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥100

Estimada a partir de la distancia (que aquí también es estimada), con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
20:40 – 20:40
Tren más rápido
K868
Estaciones
de Tangshan a Pingyao

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren K868 para en 7 estaciones entre Tangshan y Pingyao.

  1. Tianjin+1h 46m
  2. Cang Zhou+3h 39m
  3. De Zhou+5h 3m
  4. Shijiazhuang North+8h 34m
  5. Taiyuan+10h 38m
  6. Taiyuan South+11h 23m
  7. Yu Ci+11h 41m

Reserva el tren de Tangshan a Pingyao

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Tangshan-Pingyao

El tren directo más rápido tarda 12h 39m.

Unos 1 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 20:40 aproximadamente hasta las 20:40.

Unos ¥100 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 724 km en tren. El tren más rápido tarda 12h 39m.

El tren más rápido va de Tangshan a Pingyao. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.