Trenes desde Wuhan

Convencional · directo

Tren de Wuhan a Lasa

El tren convencional más rápido de Wuhan a Lasa tarda 42h 9m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Wuchang y llega a Lhasa. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥390 (estimado) por unos 2771 km.

42h 9m
Más rápido
1
Trenes / día
¥390
Segunda clase, aprox.
2771 km
Distancia, est.

Precios de los billetes de tren Wuhan-Lasa

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥390

Estimada a partir de la distancia (que aquí también es estimada), con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
20:44 – 20:44
Tren más rápido
Z264
Estaciones
de Wuchang a Lhasa

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren Z264 para en 10 estaciones entre Wuhan y Lasa.

  1. Zhengzhou+4h 50m
  2. Luoyang+6h 22m
  3. Xi'an+10h 58m
  4. Bao Ji+12h 36m
  5. Lanzhou+18h 20m
  6. Xining+21h 15m
  7. De Ling Ha+25h 20m
  8. Ge Er Mu+27h 45m
  9. An Duo+36h 52m
  10. Na Qu+38h 12m

Reserva el tren de Wuhan a Lasa

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Wuhan-Lasa

El tren directo más rápido tarda 42h 9m.

Unos 1 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 20:44 aproximadamente hasta las 20:44.

Unos ¥390 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 2771 km en tren. El tren más rápido tarda 42h 9m.

El tren más rápido va de Wuchang a Lhasa. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.