Trenes desde Zhaoxing

Alta velocidad · directo

Tren de Zhaoxing a Nanning

El tren de alta velocidad más rápido de Zhaoxing a Nanning tarda 3h 45m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Zhaoxing y llega a Nanning East. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥265 por unos 519 km.

3h 45m
Más rápido
1
Trenes / día
¥265
Segunda clase, aprox.
519 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Zhaoxing-Nanning

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥265
Primera clase¥425

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
11:11 – 11:11
Tren más rápido
D1793
Estaciones
de Zhaoxing a Nanning East

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren D1793 para en 6 estaciones entre Zhaoxing y Nanning.

  1. Guilin North+50m
  2. Guilin+1h 4m
  3. Yong Fu South+1h 28m
  4. Liuzhou+2h 21m
  5. Lai Bin North+2h 50m
  6. Bin Yang+3h 17m

Reserva el tren de Zhaoxing a Nanning

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Zhaoxing-Nanning

El tren directo más rápido tarda 3h 45m.

Unos 1 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual, con salidas desde las 11:11 aproximadamente hasta las 11:11.

Unos ¥265 en segunda clase, ¥425 en primera clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 519 km en tren. El tren más rápido tarda 3h 45m.

El tren más rápido va de Zhaoxing a Nanning East. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.