Trenes desde Zunyi

Alta velocidad · directo

Tren de Zunyi a Baoding

El tren de alta velocidad más rápido de Zunyi a Baoding tarda 13h 29m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Zunyi y llega a Baoding East. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥880 por unos 2100 km.

13h 29m
Más rápido
1
Trenes / día
¥880
Segunda clase, aprox.
2100 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Zunyi-Baoding

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥880
Primera clase¥1410

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
16:37 – 16:37
Tren más rápido
D968
Estaciones
de Zunyi a Baoding East

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren D968 para en 6 estaciones entre Zunyi y Baoding.

  1. Chongqing West+1h 17m
  2. Chengdu East+2h 52m
  3. Mianyang+3h 33m
  4. Guang Yuan+4h 26m
  5. Xi'an North+6h 23m
  6. Shijiazhuang+12h 45m

Reserva el tren de Zunyi a Baoding

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Zunyi-Baoding

El tren directo más rápido tarda 13h 29m.

Unos 1 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual, con salidas desde las 16:37 aproximadamente hasta las 16:37.

Unos ¥880 en segunda clase, ¥1410 en primera clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 2100 km en tren. El tren más rápido tarda 13h 29m.

El tren más rápido va de Zunyi a Baoding East. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.