Kereta dari Kaifeng

Kereta cepat · langsung

Kereta Kaifeng ke Baoding

Kereta cepat tercepat dari Kaifeng ke Baoding memakan waktu 3h 19m, dan sekitar 1 kereta langsung beroperasi setiap hari. Kereta ini berangkat dari Kaifeng North dan tiba di Baoding East. Tiket kelas dua berharga sekitar ¥295 untuk jarak sekitar 578 km.

3h 19m
Tercepat
1
Kereta / hari
¥295
Kelas dua, perkiraan
578 km
Jarak

Harga tiket kereta Kaifeng ke Baoding

Kelas kursiPerkiraan tarif
Kelas dua¥295
Kelas satu¥470
Kelas bisnis¥885

Diperkirakan dari jarak, dengan rasio umum untuk kelas satu dan kelas bisnis. Tarif sebenarnya bervariasi menurut kereta dan tanggal, jadi pastikan saat memesan.

Jadwal sekilas

Keberangkatan pertama dan terakhir
08:11 – 08:11
Kereta tercepat
G1557
Stasiun
Kaifeng North ke Baoding East

Dari jadwal yang dipublikasikan; periksa 12306 atau pesananmu untuk jam keberangkatan pasti pada tanggalmu.

Jadwal yang saat ini dimuat mencakup 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Pemberhentian kereta tercepat

Kereta G1557 berhenti di 5 stasiun antara Kaifeng dan Baoding.

  1. Zhengzhou East+21m
  2. He Bi East+1h 14m
  3. Anyang East+1h 30m
  4. Xing Tai East+2h 9m
  5. Shijiazhuang+2h 40m

Pesan kereta Kaifeng ke Baoding

Tiket dijual 15 hari sebelum keberangkatan, dan kereta populer habis terjual pada tanggal ramai. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan anggaranmu.

Pertanyaan tentang kereta Kaifeng ke Baoding

Kereta langsung tercepat memakan waktu 3h 19m.

Sekitar 1 kereta cepat langsung per hari dalam jadwal saat ini, berangkat dari sekitar pukul 08:11 hingga 08:11.

Sekitar ¥295 di kelas dua, ¥470 di kelas satu, dan ¥885 di kelas bisnis. Ini perkiraan berdasarkan jarak; tarif sebenarnya bergantung pada kereta dan tanggal.

Sekitar 578 km dengan kereta. Kereta tercepat menempuhnya dalam 3h 19m.

Kereta tercepat berjalan dari Kaifeng North ke Baoding East. Beberapa kereta memakai stasiun lain di salah satu kota, jadi periksa nama stasiun di tiketmu.

Rute kereta lainnya

Jam dan jumlah kereta berasal dari jadwal yang dipublikasikan dan berubah beberapa kali setahun; tarif adalah perkiraan berdasarkan jarak. Cara kami menyusun data ini.