Kereta dari Lhasa

Konvensional · langsung

Kereta Lhasa ke Xuzhou

Kereta konvensional tercepat dari Lhasa ke Xuzhou memakan waktu 42h 5m, dan sekitar 1 kereta langsung beroperasi setiap hari. Kereta ini berangkat dari Lhasa dan tiba di Xuzhou. Tiket kelas dua berharga sekitar ¥435 (perkiraan) untuk jarak sekitar 3115 km.

42h 5m
Tercepat
1
Kereta / hari
¥435
Kelas dua, perkiraan
3115 km
Jarak, perkiraan

Harga tiket kereta Lhasa ke Xuzhou

Kelas kursiPerkiraan tarif
Kelas dua¥435

Diperkirakan dari jarak (yang di sini juga berupa perkiraan), dengan rasio umum untuk kelas satu dan kelas bisnis. Tarif sebenarnya bervariasi menurut kereta dan tanggal, jadi pastikan saat memesan.

Jadwal sekilas

Keberangkatan pertama dan terakhir
11:50 – 11:50
Kereta tercepat
Z166
Stasiun
Lhasa ke Xuzhou

Dari jadwal yang dipublikasikan; periksa 12306 atau pesananmu untuk jam keberangkatan pasti pada tanggalmu.

Jadwal yang saat ini dimuat mencakup 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Pemberhentian kereta tercepat

Kereta Z166 berhenti di 7 stasiun antara Lhasa dan Xuzhou.

  1. Na Qu+3h 52m
  2. An Duo+5h 18m
  3. Ge Er Mu+13h 56m
  4. Xining+21h 17m
  5. Lanzhou+24h 16m
  6. Xi'an+32h 47m
  7. Zhengzhou+38h 59m

Pesan kereta Lhasa ke Xuzhou

Tiket dijual 15 hari sebelum keberangkatan, dan kereta populer habis terjual pada tanggal ramai. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan anggaranmu.

Tambahkan ke trip kereta di Tiongkok Xuzhou ke Lhasa

Pertanyaan tentang kereta Lhasa ke Xuzhou

Kereta langsung tercepat memakan waktu 42h 5m.

Sekitar 1 kereta langsung per hari dalam jadwal saat ini, berangkat dari sekitar pukul 11:50 hingga 11:50.

Sekitar ¥435 di kelas dua. Ini perkiraan berdasarkan jarak; tarif sebenarnya bergantung pada kereta dan tanggal.

Sekitar 3115 km dengan kereta. Kereta tercepat menempuhnya dalam 42h 5m.

Kereta tercepat berjalan dari Lhasa ke Xuzhou. Beberapa kereta memakai stasiun lain di salah satu kota, jadi periksa nama stasiun di tiketmu.

Rute kereta lainnya

Jam dan jumlah kereta berasal dari jadwal yang dipublikasikan dan berubah beberapa kali setahun; tarif adalah perkiraan berdasarkan jarak. Cara kami menyusun data ini.