Treni da Hangzhou

Alta velocità · diretto

Treno da Hangzhou a Nanyang

Il treno ad alta velocità più veloce da Hangzhou a Nanyang impiega 7h 23m, e ogni giorno circola circa 1 treno diretto. Parte da Hangzhou e arriva a Nanyang East. Un biglietto di seconda classe costa circa ¥490 (stima) per circa 959 km.

7h 23m
Più veloce
1
Treni / giorno
¥490
Seconda classe, circa
959 km
Distanza, stima

Prezzi dei biglietti del treno Hangzhou-Nanyang

ClasseTariffa indicativa
Seconda classe¥490
Prima classe¥785
Business class¥1470

Stimata in base alla distanza (a sua volta stimata qui), con i rapporti tipici per prima classe e business. Le tariffe reali variano in base al treno e alla data, quindi conferma al momento della prenotazione.

Orari in sintesi

Treno più veloce
G1892
Stazioni
da Hangzhou a Nanyang East

Dall'orario pubblicato; controlla 12306 o la tua prenotazione per le partenze esatte nella tua data.

L'orario attualmente caricato copre il periodo dal 21 ottobre 2026 al 25 gennaio 2027.

Treni convenzionali sulla stessa tratta

Sulla tratta da Hangzhou a Nanyang circolano anche treni convenzionali: circa 4 al giorno, in 13h 20m nel caso migliore, per circa ¥135. Sono più lenti ed economici e, sulle lunghe distanze, includono treni con cuccette.

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I biglietti sono in vendita da 15 giorni prima della partenza e i treni più richiesti si esauriscono nelle date di punta. Aggiungi questo viaggio a un itinerario su Chinerary per vederlo accanto a hotel e budget.

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Domande sul treno Hangzhou-Nanyang

Il treno diretto più veloce impiega 7h 23m.

Circa 1 treni diretti ad alta velocità al giorno nell'orario attuale.

Circa ¥490 in seconda classe, ¥785 in prima classe e ¥1470 in business class. Sono stime basate sulla distanza; la tariffa reale dipende dal treno e dalla data.

Circa 959 km in treno. Il treno più veloce impiega 7h 23m.

Il treno più veloce va da Hangzhou a Nanyang East. Alcuni treni usano un'altra stazione in una delle due città, quindi controlla il nome della stazione sul biglietto.

Altre tratte in treno

Orari e numero di treni provengono dall'orario pubblicato e cambiano più volte l'anno; le tariffe sono stime basate sulla distanza. Come costruiamo questi dati.