Treni da Macao

Alta velocità · diretto

Treno da Macao a Huizhou

Il treno ad alta velocità più veloce da Macao a Huizhou impiega 2h 17m, e ogni giorno circola circa 1 treno diretto. Parte da Zhuhai e arriva a Huizhou. Un biglietto di seconda classe costa circa ¥75 (stima) per circa 144 km.

2h 17m
Più veloce
1
Treni / giorno
¥75
Seconda classe, circa
144 km
Distanza, stima

Prezzi dei biglietti del treno Macao-Huizhou

ClasseTariffa indicativa
Seconda classe¥75
Prima classe¥120
Business class¥225

Stimata in base alla distanza (a sua volta stimata qui), con i rapporti tipici per prima classe e business. Le tariffe reali variano in base al treno e alla data, quindi conferma al momento della prenotazione.

Orari in sintesi

Prima e ultima partenza
17:16 – 17:16
Treno più veloce
G6340
Stazioni
da Zhuhai a Huizhou

Dall'orario pubblicato; controlla 12306 o la tua prenotazione per le partenze esatte nella tua data.

L'orario attualmente caricato copre il periodo dal 21 ottobre 2026 al 25 gennaio 2027.

Fermate del treno più veloce

Il treno G6340 ferma in 4 stazioni tra Macao e Huizhou.

  1. Zhongshan+23m
  2. Guangzhou South+56m
  3. Dongguan+1h 25m
  4. Shenzhen North+1h 44m

Prenota il treno da Macao a Huizhou

I biglietti sono in vendita da 15 giorni prima della partenza e i treni più richiesti si esauriscono nelle date di punta. Aggiungi questo viaggio a un itinerario su Chinerary per vederlo accanto a hotel e budget.

Domande sul treno Macao-Huizhou

Il treno diretto più veloce impiega 2h 17m.

Circa 1 treni diretti ad alta velocità al giorno nell'orario attuale, con partenze dalle 17:16 circa fino alle 17:16.

Circa ¥75 in seconda classe, ¥120 in prima classe e ¥225 in business class. Sono stime basate sulla distanza; la tariffa reale dipende dal treno e dalla data.

Circa 144 km in treno. Il treno più veloce impiega 2h 17m.

Il treno più veloce va da Zhuhai a Huizhou. Alcuni treni usano un'altra stazione in una delle due città, quindi controlla il nome della stazione sul biglietto.

Altre tratte in treno

Orari e numero di treni provengono dall'orario pubblicato e cambiano più volte l'anno; le tariffe sono stime basate sulla distanza. Come costruiamo questi dati.