Trenes desde Wuxi

Convencional · directo

Tren de Wuxi a Lasa

El tren convencional más rápido de Wuxi a Lasa tarda 43h 47m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Wuxi y llega a Lhasa. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥580 por unos 4130 km.

43h 47m
Más rápido
1
Trenes / día
¥580
Segunda clase, aprox.
4130 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Wuxi-Lasa

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥580

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
19:49 – 19:49
Tren más rápido
Z164
Estaciones
de Wuxi a Lhasa

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren Z164 para en 13 estaciones entre Wuxi y Lasa.

  1. Nanjing+1h 24m
  2. Beng Bu+3h 3m
  3. Xuzhou+4h 29m
  4. Zhengzhou+7h 25m
  5. Luoyang+9h 0m
  6. Xi'an+13h 30m
  7. Xian Yang+13h 53m
  8. Bao Ji+15h 10m
  9. Lanzhou+20h 16m
  10. Xining+23h 19m
  11. Ge Er Mu+29h 42m
  12. An Duo+38h 57m
  13. Na Qu+40h 17m

Reserva el tren de Wuxi a Lasa

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Wuxi-Lasa

El tren directo más rápido tarda 43h 47m.

Unos 1 trenes directos al día en el horario actual, con salidas desde las 19:49 aproximadamente hasta las 19:49.

Unos ¥580 en segunda clase. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 4130 km en tren. El tren más rápido tarda 43h 47m.

El tren más rápido va de Wuxi a Lhasa. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.