Trenes desde Xitang

Alta velocidad · directo

Tren de Xitang a Pekín

El tren de alta velocidad más rápido de Xitang a Pekín tarda 5h 1m, y cada día circula unos 1 tren directo. Sale de Xitang South y llega a Beijing South. Un billete de segunda clase cuesta unos ¥665 por unos 1377 km.

5h 1m
Más rápido
1
Trenes / día
¥665
Segunda clase, aprox.
1377 km
Distancia

Precios de los billetes de tren Xitang-Pekín

ClaseTarifa aprox.
Segunda clase¥665
Primera clase¥1065
Clase business¥1995

Estimada a partir de la distancia, con las proporciones habituales para primera clase y business. Las tarifas reales varían según el tren y la fecha, así que confírmalas al reservar.

Horario de un vistazo

Primera y última salida
14:36 – 14:36
Tren más rápido
G44
Estaciones
de Xitang South a Beijing South

Del horario publicado; consulta 12306 o tu reserva para las salidas exactas en tu fecha.

El horario cargado actualmente abarca del 21 de octubre de 2026 al 25 de enero de 2027.

Paradas del tren más rápido

El tren G44 para en 4 estaciones entre Xitang y Pekín.

  1. Shanghai Hongqiao+23m
  2. Nanjing South+1h 27m
  3. Jinan West+3h 27m
  4. Tianjin South+4h 27m

Reserva el tren de Xitang a Pekín

Los billetes salen a la venta 15 días antes de la salida, y los trenes más populares se agotan en fechas de mucha demanda. Añade este viaje a un viaje de Chinerary para verlo junto a tus hoteles y tu presupuesto.

Preguntas sobre el tren Xitang-Pekín

El tren directo más rápido tarda 5h 1m.

Unos 1 trenes directos de alta velocidad al día en el horario actual, con salidas desde las 14:36 aproximadamente hasta las 14:36.

Unos ¥665 en segunda clase, ¥1065 en primera clase y ¥1995 en clase business. Son estimaciones a partir de la distancia; la tarifa real depende del tren y de la fecha.

Unos 1377 km en tren. El tren más rápido tarda 5h 1m.

El tren más rápido va de Xitang South a Beijing South. Algunos trenes usan otra estación en alguna de las dos ciudades, así que comprueba el nombre de la estación en tu billete.

Más trayectos en tren

Los horarios y el número de trenes proceden del horario publicado y cambian varias veces al año; las tarifas son estimaciones a partir de la distancia. Cómo construimos estos datos.