Trains au départ de Shenzhen

Grande vitesse · direct

Train de Shenzhen à Anyang

Le train à grande vitesse le plus rapide de Shenzhen à Anyang met 8h 23m, et environ 2 trains directs circulent chaque jour. Il part de Shenzhen North et arrive à Anyang East. Un trajet typique dure plutôt 9h 23m, car tous les trains ne sont pas les plus rapides. Un billet en seconde classe coûte environ ¥765 pour environ 1710 km.

8h 23m
Le plus rapide
2
Trains / jour
¥765
Seconde classe, env.
1710 km
Distance

Prix des billets de train Shenzhen-Anyang

ClasseTarif approx.
Seconde classe¥765
Première classe¥1225
Classe affaires¥2295

Estimé à partir de la distance, avec les ratios habituels pour la première classe et la classe affaires. Les tarifs réels varient selon le train et la date ; confirmez-les lors de la réservation.

Horaires en bref

Train le plus rapide
G1025
Gares
de Shenzhen North à Anyang East
Trajet typique
9h 23m

D'après l'horaire publié ; consultez 12306 ou votre réservation pour les départs exacts à votre date.

L'horaire actuellement chargé couvre la période du 21 octobre 2026 au 25 janvier 2027.

Réserver le train de Shenzhen à Anyang

Les billets sont mis en vente 15 jours avant le départ, et les trains populaires affichent complet aux dates de forte affluence. Ajoutez ce trajet à un voyage Chinerary pour le voir à côté de vos hôtels et de votre budget.

Questions sur le train Shenzhen-Anyang

Le train direct le plus rapide met 8h 23m. Le trajet typique dure environ 9h 23m.

Environ 2 trains directs à grande vitesse par jour dans l'horaire actuel.

Environ ¥765 en seconde classe, ¥1225 en première classe et ¥2295 en classe affaires. Ce sont des estimations basées sur la distance ; le tarif réel dépend du train et de la date.

Environ 1710 km en train. Le train le plus rapide met 8h 23m.

Le train le plus rapide va de Shenzhen North à Anyang East. Certains trains utilisent une autre gare dans l'une ou l'autre ville : vérifiez donc le nom de la gare sur votre billet.

Autres trajets en train

Les horaires et le nombre de trains proviennent de l'horaire publié et changent plusieurs fois par an ; les tarifs sont des estimations basées sur la distance. Comment nous construisons ces données.