Kereta dari Fuzhou

Konvensional · langsung

Kereta Fuzhou ke Mianyang

Kereta konvensional tercepat dari Fuzhou ke Mianyang memakan waktu 24h 27m, dan sekitar 1 kereta langsung beroperasi setiap hari. Kereta ini berangkat dari Fuzhou dan tiba di Mianyang. Tiket kelas dua berharga sekitar ¥265 (perkiraan) untuk jarak sekitar 1910 km.

24h 27m
Tercepat
1
Kereta / hari
¥265
Kelas dua, perkiraan
1910 km
Jarak, perkiraan

Harga tiket kereta Fuzhou ke Mianyang

Kelas kursiPerkiraan tarif
Kelas dua¥265

Diperkirakan dari jarak (yang di sini juga berupa perkiraan), dengan rasio umum untuk kelas satu dan kelas bisnis. Tarif sebenarnya bervariasi menurut kereta dan tanggal, jadi pastikan saat memesan.

Jadwal sekilas

Keberangkatan pertama dan terakhir
10:01 – 10:01
Kereta tercepat
Z392
Stasiun
Fuzhou ke Mianyang

Dari jadwal yang dipublikasikan; periksa 12306 atau pesananmu untuk jam keberangkatan pasti pada tanggalmu.

Jadwal yang saat ini dimuat mencakup 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Pemberhentian kereta tercepat

Kereta Z392 berhenti di 7 stasiun antara Fuzhou dan Mianyang.

  1. San Ming North+1h 26m
  2. Nanchang+4h 18m
  3. Wuchang+8h 5m
  4. Wudangshan+13h 0m
  5. An Kang+15h 10m
  6. Han Zhong+17h 37m
  7. Guang Yuan+20h 24m

Pesan kereta Fuzhou ke Mianyang

Tiket dijual 15 hari sebelum keberangkatan, dan kereta populer habis terjual pada tanggal ramai. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan anggaranmu.

Pertanyaan tentang kereta Fuzhou ke Mianyang

Kereta langsung tercepat memakan waktu 24h 27m.

Sekitar 1 kereta langsung per hari dalam jadwal saat ini, berangkat dari sekitar pukul 10:01 hingga 10:01.

Sekitar ¥265 di kelas dua. Ini perkiraan berdasarkan jarak; tarif sebenarnya bergantung pada kereta dan tanggal.

Sekitar 1910 km dengan kereta. Kereta tercepat menempuhnya dalam 24h 27m.

Kereta tercepat berjalan dari Fuzhou ke Mianyang. Beberapa kereta memakai stasiun lain di salah satu kota, jadi periksa nama stasiun di tiketmu.

Rute kereta lainnya

Jam dan jumlah kereta berasal dari jadwal yang dipublikasikan dan berubah beberapa kali setahun; tarif adalah perkiraan berdasarkan jarak. Cara kami menyusun data ini.