Kereta dari Shenzhen

Kereta cepat · langsung

Kereta Shenzhen ke Kaiping

Kereta cepat tercepat dari Shenzhen ke Kaiping memakan waktu 2h 4m, dan sekitar 1 kereta langsung beroperasi setiap hari. Kereta ini berangkat dari Shenzhen Futian dan tiba di Kaiping South. Tiket kelas dua berharga sekitar ¥120 untuk jarak sekitar 238 km.

2h 4m
Tercepat
1
Kereta / hari
¥120
Kelas dua, perkiraan
238 km
Jarak

Harga tiket kereta Shenzhen ke Kaiping

Kelas kursiPerkiraan tarif
Kelas dua¥120
Kelas satu¥190
Kelas bisnis¥360

Diperkirakan dari jarak, dengan rasio umum untuk kelas satu dan kelas bisnis. Tarif sebenarnya bervariasi menurut kereta dan tanggal, jadi pastikan saat memesan.

Jadwal sekilas

Keberangkatan pertama dan terakhir
10:35 – 10:35
Kereta tercepat
G6048
Stasiun
Shenzhen Futian ke Kaiping South

Dari jadwal yang dipublikasikan; periksa 12306 atau pesananmu untuk jam keberangkatan pasti pada tanggalmu.

Jadwal yang saat ini dimuat mencakup 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Pemberhentian kereta tercepat

Kereta G6048 berhenti di 5 stasiun antara Shenzhen dan Kaiping.

  1. Shenzhen North+8m
  2. Dongguan+29m
  3. Guangzhou South+49m
  4. Jiang Men+1h 33m
  5. Tai Shan+1h 53m

Pesan kereta Shenzhen ke Kaiping

Tiket dijual 15 hari sebelum keberangkatan, dan kereta populer habis terjual pada tanggal ramai. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan anggaranmu.

Pertanyaan tentang kereta Shenzhen ke Kaiping

Kereta langsung tercepat memakan waktu 2h 4m.

Sekitar 1 kereta cepat langsung per hari dalam jadwal saat ini, berangkat dari sekitar pukul 10:35 hingga 10:35.

Sekitar ¥120 di kelas dua, ¥190 di kelas satu, dan ¥360 di kelas bisnis. Ini perkiraan berdasarkan jarak; tarif sebenarnya bergantung pada kereta dan tanggal.

Sekitar 238 km dengan kereta. Kereta tercepat menempuhnya dalam 2h 4m.

Kereta tercepat berjalan dari Shenzhen Futian ke Kaiping South. Beberapa kereta memakai stasiun lain di salah satu kota, jadi periksa nama stasiun di tiketmu.

Rute kereta lainnya

Jam dan jumlah kereta berasal dari jadwal yang dipublikasikan dan berubah beberapa kali setahun; tarif adalah perkiraan berdasarkan jarak. Cara kami menyusun data ini.