Kereta dari Tangshan

Konvensional · langsung

Kereta Tangshan ke Pingyao

Kereta konvensional tercepat dari Tangshan ke Pingyao memakan waktu 12h 39m, dan sekitar 1 kereta langsung beroperasi setiap hari. Kereta ini berangkat dari Tangshan dan tiba di Pingyao. Tiket kelas dua berharga sekitar ¥100 (perkiraan) untuk jarak sekitar 724 km.

12h 39m
Tercepat
1
Kereta / hari
¥100
Kelas dua, perkiraan
724 km
Jarak, perkiraan

Harga tiket kereta Tangshan ke Pingyao

Kelas kursiPerkiraan tarif
Kelas dua¥100

Diperkirakan dari jarak (yang di sini juga berupa perkiraan), dengan rasio umum untuk kelas satu dan kelas bisnis. Tarif sebenarnya bervariasi menurut kereta dan tanggal, jadi pastikan saat memesan.

Jadwal sekilas

Keberangkatan pertama dan terakhir
20:40 – 20:40
Kereta tercepat
K868
Stasiun
Tangshan ke Pingyao

Dari jadwal yang dipublikasikan; periksa 12306 atau pesananmu untuk jam keberangkatan pasti pada tanggalmu.

Jadwal yang saat ini dimuat mencakup 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Pemberhentian kereta tercepat

Kereta K868 berhenti di 7 stasiun antara Tangshan dan Pingyao.

  1. Tianjin+1h 46m
  2. Cang Zhou+3h 39m
  3. De Zhou+5h 3m
  4. Shijiazhuang North+8h 34m
  5. Taiyuan+10h 38m
  6. Taiyuan South+11h 23m
  7. Yu Ci+11h 41m

Pesan kereta Tangshan ke Pingyao

Tiket dijual 15 hari sebelum keberangkatan, dan kereta populer habis terjual pada tanggal ramai. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan anggaranmu.

Pertanyaan tentang kereta Tangshan ke Pingyao

Kereta langsung tercepat memakan waktu 12h 39m.

Sekitar 1 kereta langsung per hari dalam jadwal saat ini, berangkat dari sekitar pukul 20:40 hingga 20:40.

Sekitar ¥100 di kelas dua. Ini perkiraan berdasarkan jarak; tarif sebenarnya bergantung pada kereta dan tanggal.

Sekitar 724 km dengan kereta. Kereta tercepat menempuhnya dalam 12h 39m.

Kereta tercepat berjalan dari Tangshan ke Pingyao. Beberapa kereta memakai stasiun lain di salah satu kota, jadi periksa nama stasiun di tiketmu.

Rute kereta lainnya

Jam dan jumlah kereta berasal dari jadwal yang dipublikasikan dan berubah beberapa kali setahun; tarif adalah perkiraan berdasarkan jarak. Cara kami menyusun data ini.