Kereta api dari Enshi

Laju · terus

Kereta api Enshi ke Baoding

Kereta api laju paling pantas dari Enshi ke Baoding mengambil masa 13h 46m, dan kira-kira 3 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Enshi dan tiba di Baoding. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥720 untuk lebih kurang 1560 km.

13h 46m
Paling pantas
3
Kereta api / hari
¥720
Kelas kedua, anggaran
1560 km
Jarak

Harga tiket kereta api Enshi ke Baoding

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥720
Kelas pertama¥1150

Dianggar daripada jarak, dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
18:33 – 19:15
Kereta api paling pantas
D4
Stesen
Enshi ke Baoding

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api D4 berhenti di 5 stesen antara Enshi dan Baoding.

  1. Yichang East+1h 56m
  2. Jing Zhou+2h 45m
  3. Hankou+4h 19m
  4. Zhengzhou+8h 54m
  5. Shijiazhuang+12h 29m

Tempah kereta api Enshi ke Baoding

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Soalan tentang kereta api Enshi ke Baoding

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 13h 46m.

Kira-kira 3 kereta api laju terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 18:33 hingga 19:15.

Kira-kira ¥720 dalam kelas kedua, ¥1150 dalam kelas pertama. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 1560 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 13h 46m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Enshi ke Baoding. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.