Kereta api di China
Kereta api dari Fuzhou
Dari Fuzhou anda boleh menaiki kereta api terus ke 75 bandar, 65 daripadanya dengan kereta api laju. Yang paling pantas ialah Quanzhou, dalam masa 37m. Perkhidmatan paling kerap ialah ke Xiamen, dengan kira-kira 153 kereta api terus sehari. Perjalanan kereta api laju terpanjang tanpa bertukar kereta api ialah ke Lanzhou, 13h 32m.
- 75
- Destinasi terus
- 65
- Dengan kereta api laju
- 61
- Lagi dengan satu pertukaran
Kereta api terus dari Fuzhou
Perjalanan berjadual paling pantas dan bilangan kereta api sehari ke setiap bandar. Pilih destinasi untuk melihat tambang, perlepasan pertama dan terakhir serta perhentian.
| XiamenLaju · Fuzhou South ke Xiamen North | 1h 3m | ¥120 |
| QuanzhouLaju · Fuzhou South ke Quanzhou East | 37m | ¥75 |
| HangzhouLaju · Fuzhou ke Hangzhou East | 2h 49m | ¥350 |
| WuyishanLaju · Fuzhou ke Wuyishan Shi | 55m | ¥115 |
| WenzhouLaju · Fuzhou South ke Wenzhou South | 1h 43m | ¥150 |
| ShenzhenLaju · Fuzhou South ke Shenzhen Pingshan | 3h 59m | ¥380 |
| YongdingLaju · Fuzhou South ke Yongding | 2h 15m | ¥195 |
| HuizhouLaju · Fuzhou South ke Huizhou | 3h 53m | ¥380 |
| ShanghaiLaju · Fuzhou ke Shanghai Hongqiao | 3h 41m | ¥430 |
| NanchangLaju · Fuzhou ke Nanchang West | 2h 44m | ¥295 |
| NingboLaju · Fuzhou South ke Ningbo | 3h 28m | ¥290 |
| PutuoshanLaju · Fuzhou South ke Ningbo | 3h 28m | ¥290 |
| HuangshanLaju · Fuzhou ke Huangshan North | 2h 15m | ¥255 |
| WuyuanLaju · Fuzhou ke Wuyuan | 1h 53m | ¥220 |
| ShaoxingLaju · Fuzhou South ke Shaoxing North | 3h 56m | ¥315 |
| GuangzhouLaju · Fuzhou South ke Guangzhou Xintang | 4h 16m | ¥435 |
| NanjingLaju · Fuzhou ke Nanjing South | 4h 27m | ¥415 |
| HefeiLaju · Fuzhou ke Hefei South | 3h 38m | ¥415 |
| DongguanLaju · Fuzhou South ke Dongguan | 4h 24m | ¥405 |
| SuzhouLaju · Fuzhou ke Suzhou South | 4h 46m | ¥465 |
| WuxiLaju · Fuzhou ke Wuxi | 4h 23m | ¥415 |
| JinanLaju · Fuzhou ke Jinan West | 6h 5m | ¥675 |
| XuzhouLaju · Fuzhou ke Xuzhou East | 5h 18m | ¥570 |
| ChangshaLaju · Fuzhou ke Changsha South | 5h 2m | ¥470 |
| JiujiangLaju · Fuzhou ke Jiujiang | 3h 46m | ¥360 |
| BeijingLaju · Fuzhou ke Beijing South | 7h 35m | ¥795 |
| TianjinLaju · Fuzhou ke Tianjin South | 7h 45m | ¥760 |
| WuhanLaju · Fuzhou ke Wuhan Station | 5h 16m | ¥465 |
| ZhengzhouLaju · Fuzhou ke Zhengzhou East | 7h 22m | ¥680 |
| WuzhenLaju · Fuzhou South ke Wuzhen | 5h 15m | ¥360 |
| GuiyangLaju · Fuzhou South ke Guiyang North | 8h 44m | ¥745 |
| JingdezhenLaju · Fuzhou ke Jingdezhen North | 2h 38m | ¥260 |
| KailiLaju · Fuzhou South ke Kaili South | 8h 2m | ¥710 |
| TaishanLaju · Fuzhou South ke Taishan | 7h 13m | ¥715 |
| AnshunLaju · Fuzhou South ke Anshun West | 9h 27m | ¥775 |
| KunmingLaju · Fuzhou South ke Kunming South | 11h 39m | ¥885 |
| NanningLaju · Fuzhou ke Nanning East | 9h 33m | ¥785 |
| ChengduLaju · Fuzhou South ke Chengdu East | 12h 43m | ¥935 |
| ChongqingLaju · Fuzhou South ke Chongqing West | 11h 8m | ¥845 |
| GuilinLaju · Fuzhou South ke Guilin North | 7h 41m | ¥640 |
| Hong KongLaju · Fuzhou ke Hong Kong West Kowloon | 5h 2m | ¥430 |
| LiuzhouLaju · Fuzhou South ke Liuzhou | 8h 58m | ¥690 |
| QingdaoLaju · Fuzhou South ke Qingdao | 10h 24m | ¥795 |
| TaiyuanLaju · Fuzhou South ke Taiyuan South | 10h 31m | ¥815 |
| Xi'anLaju · Fuzhou South ke Xi'an North | 9h 52m | ¥825 |
| AnshanLaju · Fuzhou ke Anshan Ma East | 4h 7m | ¥395 |
| BaotouKonvensional · Fuzhou ke Baotou | 38h 28m | ¥320 |
| EnshiLaju · Fuzhou ke Enshi | 10h 19m | ¥650 |
| FoshanLaju · Fuzhou ke Foshan West | 6h 11m | ¥455 |
| HohhotKonvensional · Fuzhou ke Hohhot | 40h 22m | ¥310 |
| HuashanLaju · Fuzhou South ke Huashan North | 9h 53m | ¥790 |
| KaifengKonvensional · Fuzhou ke Kaifeng | 23h 7m | ¥185 |
| Karst WulongKonvensional · Fuzhou ke Wu Long | 23h 37m | ¥205 |
| LanzhouLaju · Fuzhou South ke Lanzhou West | 13h 32m | ¥995 |
| LuoyangLaju · Fuzhou South ke Luoyang Longmen | 8h 59m | ¥725 |
| MacauLaju · Fuzhou South ke Zhuhai | 6h 3m | ¥490 |
| MianyangKonvensional · Fuzhou ke Mianyang | 24h 27m | ¥265 |
| OrdosKonvensional · Fuzhou ke Ordos West | 36h 40m | ¥305 |
| QufuLaju · Fuzhou ke Qufu East | 6h 52m | ¥650 |
| ShenyangLaju · Fuzhou ke Shenyang | 11h 51m | ¥965 |
| TangshanLaju · Fuzhou ke Tangshan | 9h 30m | ¥810 |
| Tentera TerakotaKonvensional · Fuzhou ke Lin Tong | 25h 8m | ¥230 |
| TianshuiLaju · Fuzhou South ke Tianshui South | 12h 8m | ¥915 |
| WudangshanKonvensional · Fuzhou ke Wudangshan | 13h 0m | ¥190 |
| XitangLaju · Fuzhou South ke Xitang South | 5h 6m | ¥350 |
| Yan'anKonvensional · Fuzhou ke Yan'an | 29h 34m | ¥260 |
| YangshuoLaju · Fuzhou South ke Yangshuo | 7h 16m | ¥620 |
| YangzhouLaju · Fuzhou South ke Yangzhou | 9h 21m | ¥450 |
| YichangLaju · Fuzhou ke Yichang East | 8h 9m | ¥585 |
| YinchuanKonvensional · Fuzhou ke Yinchuan | 37h 28m | ¥320 |
| ZhenjiangLaju · Fuzhou South ke Zhenjiang | 7h 37m | ¥435 |
| ZhongshanLaju · Fuzhou South ke Zhongshan | 5h 33m | ¥470 |
| ZhuhaiLaju · Fuzhou South ke Zhuhai | 6h 3m | ¥490 |
| ZiboLaju · Fuzhou South ke Zibo | 8h 32m | ¥715 |
| ZunyiLaju · Fuzhou ke Zunyi | 9h 14m | ¥715 |
Tambang ialah anggaran berdasarkan jarak, bukan harga tiket. Nama stesen menunjukkan tempat kereta api paling pantas bertolak dan tiba.
Boleh dicapai juga dengan satu pertukaran
Tiada kereta api terus, tetapi anda boleh sampai dengan bertukar sekali. Masa termasuk tempoh 40 minit untuk pertukaran.
- Jiuhuashanmelalui Huangshan3h 26m
- Siguniangshanmelalui Huizhou4h 38m
- Dalianmelalui Anshan5h 49m
- Kaipingmelalui Guangzhou6h 1m
- Changchunmelalui Anshan6h 27m
- Fenghuangmelalui Nanchang6h 45m
- Dandongmelalui Anshan6h 48m
- Changbaishanmelalui Anshan7h 2m
- Gunung Kailashmelalui Anshan7h 17m
- Beidahumelalui Anshan7h 25m
- Jilin Citymelalui Anshan7h 25m
- Harbinmelalui Anshan7h 26m
Merancang trip dari Fuzhou
Tambah Fuzhou dan bandar yang ingin anda lawati seterusnya, dan Chinerary akan membina segmen kereta api lengkap dengan masa perjalanan dan kos.
Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; sahkan di 12306 atau semasa menempah. Cara kami membina data ini.