Kereta api dari Huizhou

Laju · terus

Kereta api Huizhou ke Fenghuang

Kereta api laju paling pantas dari Huizhou ke Fenghuang mengambil masa 6h 10m, dan kira-kira 2 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Huizhou South dan tiba di Fenghuang. Perjalanan biasa lebih hampir 6h 21m, kerana tidak semua kereta api yang paling pantas. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥500 untuk lebih kurang 981 km.

6h 10m
Paling pantas
2
Kereta api / hari
¥500
Kelas kedua, anggaran
981 km
Jarak

Harga tiket kereta api Huizhou ke Fenghuang

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥500
Kelas pertama¥800
Kelas perniagaan¥1500

Dianggar daripada jarak, dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Kereta api paling pantas
G6357
Stesen
Huizhou South ke Fenghuang
Perjalanan biasa
6h 21m

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Tempah kereta api Huizhou ke Fenghuang

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Tambah ke trip kereta api China Fenghuang ke Huizhou

Soalan tentang kereta api Huizhou ke Fenghuang

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 6h 10m. Perjalanan biasa kira-kira 6h 21m.

Kira-kira 2 kereta api laju terus sehari dalam jadual semasa.

Kira-kira ¥500 dalam kelas kedua, ¥800 dalam kelas pertama dan ¥1500 dalam kelas perniagaan. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 981 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 6h 10m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Huizhou South ke Fenghuang. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.