Kereta api dari Langzhong

Laju · terus

Kereta api Langzhong ke Chengdu

Kereta api laju paling pantas dari Langzhong ke Chengdu mengambil masa 2h 19m, dan kira-kira 5 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Langzhong dan tiba di Chengdu East. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥150 untuk lebih kurang 294 km.

2h 19m
Paling pantas
5
Kereta api / hari
¥150
Kelas kedua, anggaran
294 km
Jarak

Harga tiket kereta api Langzhong ke Chengdu

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥150
Kelas pertama¥240

Dianggar daripada jarak, dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
06:22 – 16:07
Kereta api paling pantas
D186
Stesen
Langzhong ke Chengdu East

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api D186 berhenti di 1 stesen antara Langzhong dan Chengdu.

  1. Sui Ning+1h 9m

Tempah kereta api Langzhong ke Chengdu

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Soalan tentang kereta api Langzhong ke Chengdu

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 2h 19m.

Kira-kira 5 kereta api laju terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 06:22 hingga 16:07.

Kira-kira ¥150 dalam kelas kedua, ¥240 dalam kelas pertama. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 294 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 2h 19m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Langzhong ke Chengdu East. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.