Kereta api dari Ningbo

Laju · terus

Kereta api Ningbo ke Guangzhou

Kereta api laju paling pantas dari Ningbo ke Guangzhou mengambil masa 9h 0m, dan kira-kira 4 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Ningbo dan tiba di Guangzhou South. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥675 untuk lebih kurang 1412 km.

9h 0m
Paling pantas
4
Kereta api / hari
¥675
Kelas kedua, anggaran
1412 km
Jarak

Harga tiket kereta api Ningbo ke Guangzhou

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥675
Kelas pertama¥1080

Dianggar daripada jarak, dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
08:22 – 22:03
Kereta api paling pantas
D941
Stesen
Ningbo ke Guangzhou South

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api D941 berhenti di 2 stesen antara Ningbo dan Guangzhou.

  1. Tai Zhou West+54m
  2. Shenzhen North+8h 22m

Tempah kereta api Ningbo ke Guangzhou

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Soalan tentang kereta api Ningbo ke Guangzhou

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 9h 0m.

Kira-kira 4 kereta api laju terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 08:22 hingga 22:03.

Kira-kira ¥675 dalam kelas kedua, ¥1080 dalam kelas pertama. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 1412 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 9h 0m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Ningbo ke Guangzhou South. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.