Kereta api dari Xingyi

Konvensional · terus

Kereta api Xingyi ke Liuzhou

Kereta api konvensional paling pantas dari Xingyi ke Liuzhou mengambil masa 9h 46m, dan kira-kira 1 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Xing Yi dan tiba di Liuzhou. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥80 (anggaran) untuk lebih kurang 563 km.

9h 46m
Paling pantas
1
Kereta api / hari
¥80
Kelas kedua, anggaran
563 km
Jarak, anggaran

Harga tiket kereta api Xingyi ke Liuzhou

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥80

Dianggar daripada jarak (yang juga dianggar di sini), dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
02:27 – 02:27
Kereta api paling pantas
T382
Stesen
Xing Yi ke Liuzhou

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api T382 berhenti di 2 stesen antara Xingyi dan Liuzhou.

  1. Bai Se+3h 41m
  2. Nanning+6h 13m

Tempah kereta api Xingyi ke Liuzhou

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Tambah ke trip kereta api China Liuzhou ke Xingyi

Soalan tentang kereta api Xingyi ke Liuzhou

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 9h 46m.

Kira-kira 1 kereta api terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 02:27 hingga 02:27.

Kira-kira ¥80 dalam kelas kedua. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 563 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 9h 46m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Xing Yi ke Liuzhou. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.