รถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้: ราคาตั๋ว เส้นทาง และคุ้มค่าหรือไม่

การขนส่งจากสนามบินส่วนใหญ่ไม่ถือเป็นประสบการณ์วิศวกรรมที่ต้องจดไว้ในลิสต์ bucket-list แต่รถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ไม่ใช่รถไฟสนามบินธรรมดาๆ มันลอยอยู่เหนือรางด้วยแรงแม่เหล็กแทนที่จะใช้ล้อเหล็กบนราง เร่งความเร็วข้ามชานเมืองด้านตะวันออกของผู่ตงในราวแปดนาที—เร็วพอที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะใช้เวลาทั้งทริปจ้องดูหน้าปัดดิจิทัลบนผนังห้องโดยสารที่พุ่งสูงขึ้นสู่ 300 กม./ชม.

อย่างไรก็ตาม แม็กเลฟมีจุด peculiarity ที่ทำให้ผู้มาเยือนครั้งแรกตกใจ: มันไม่ได้วิ่งเข้าสู่ใจกลางเซี่ยงไฮ้จริงๆ จุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีหลงหยางหลูในผู่ตง ซึ่งคุณยังคงต้องนั่งรถไฟใต้ดินหรือเรียกแท็กซี่เพื่อไปยังเดอะบันด์ (The Bund), จัตุรัสประชาชน หรือจิงอัน นี่คือรายละเอียดการทำงานของเส้นทาง วิธีรับส่วนลดสำหรับเที่ยวบินในวันเดียวกัน และว่าการนั่งรถนี้สมเหตุสมผลสำหรับการเดินทางมาถึงของคุณหรือไม่

เส้นทาง, ความเร็ว และเวลาทำการจากสนามบินผู่ตง

รถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ให้บริการบนเส้นทางยกระดับพิเศษยาว 30 กิโลเมตรระหว่างสนามบินนานาชาติผู่ตงเซี่ยงไฮ้ (PVG) และสถานีหลงหยางหลูในผู่ตง โดยจบการเดินทางแบบไม่หยุดพักในราวแปดนาทีด้วยความเร็วสูงสุดเชิงพาณิชย์ปัจจุบันที่ 300 กม./ชม. โดยมีรถไฟออกทุกๆ 15 ถึง 20 นาทีตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงค่ำ (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง)

ที่สนามบินผู่ตง สถานีแม็กเลฟตั้งอยู่ในศูนย์คมนาคมกลางโดยตรงระหว่างเทอร์มินัล 1 และเทอร์มินัล 2 เชื่อมต่อกับทั้งสองโถงผู้โดยสารขาเข้าผ่านทางเดินยกระดับที่มีหลังคาคลุมและป้ายบอกทางชัดเจน แม้ในอดีตรถไฟเคยทำความเร็วได้ 431 กม./ชม. ในช่วงกลางวันของปีเก่าๆ แต่ผู้ดำเนินการเซี่ยงไฮ้ได้จำกัดบริการเชิงพาณิชย์ปกติไว้ที่ 300 กม./ชม. (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง) แม้ด้วยความเร็ว 300 กม./ชม. แรงเร่งออกจากสถานีและการโค้งลาดเหนือคลองและทุ่งนาของผู่ตงก็ให้ความรู้สึกแตกต่างอย่างชัดเจนจากรถไฟความเร็วสูงทั่วไป

หากเที่ยวบินของคุณลงจอดหลังจากเวลาออกขบวนสุดท้ายตอนเย็น คุณจำเป็นต้องนั่งรถบัสกลางคืนหรือแท็กซี่มิเตอร์แทน เนื่องจากทั้งแม็กเลฟและรถไฟใต้ดินสายมาตรฐาน Line 2 จะปิดให้บริการในช่วงเวลากลางคืนใกล้เคียงกัน

ราคาตั๋วและส่วนลดสำหรับเที่ยวบินในวันเดียวกัน

ตั๋วชั้นประหยัดไป-กลับ หนึ่งเที่ยว ของรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ราคา 50 หยวน ในขณะที่ผู้ถือบัตรขึ้นเครื่องจริงหรือดิจิทัล หรือแผนการบินสำหรับเที่ยวบินในวันเดียวกัน สามารถซื้อตั๋วชั้นประหยัดไป-กลับ ในราคาส่วนลดที่เคาน์เตอร์เพียง 40 หยวน หรือจ่าย 80 หยวนสำหรับตั๋วไป-กลับ ใช้ได้ 7 วัน (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง)

รถไฟมีสองระดับชั้นโดยสาร: ชั้นประหยัด (Economy) และ VIP เนื่องจากการเดินทางทั้งหมดใช้เวลาเพียงประมาณแปดนาที ชั้น VIP—which gets you a wider seat in a quieter carriage at double the fare rarely justifies the extra cost unless you simply want the front-car view.) ซึ่งให้คุณที่นั่งกว้างกว่าในตู้ที่เงียบกว่าในราคาสองเท่า มักไม่คุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เว้นแต่คุณต้องการวิวจากหัวขบวนเท่านั้น

การซื้อตั๋วและการจัดการกระเป๋าบนรถ

ผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ได้ที่เคาน์เตอร์พนักงานหรือเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติโดยใช้เงินสด, Alipay หรือ WeChat Pay หรือสแกน QR code ผ่านแอป Shanghai Metro Daduhui หรือบัตรการขนส่งสาธารณะเซี่ยงไฮ้ผ่านประตูตรวจตั๋ว ก่อนผ่านการสแกนกระเป๋าด้วยเครื่องเอกซเรย์บังคับก่อนขึ้นชานชาลา

วิธีซื้อตั๋วของคุณ

คุณไม่ต้องจองแม็กเลฟล่วงหน้า; ที่นั่งไม่มีหมายเลขสำรองและความจุเพียงพอแม้มีเครื่องบินลำใหญ่สองลำลงพร้อมกัน ดังนั้นคุณเพียงแค่ซื้อตั๋วหรือแตะบัตรแล้วเดินขึ้นรถไฟขบวนถัดไปได้ทันทีที่ทั้งสนามบินผู่ตงหรือสถานีหลงหยางหลู

• เคาน์เตอร์ขายตั๋วที่มีเจ้าหน้าที่: จำเป็นหากคุณต้องการรับส่วนลดเที่ยวบินในวันเดียวกันราคา 40 หยวน (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง) โดยการแสดงบัตรขึ้นเครื่องหรือยืนยันการจองอิเล็กทรอนิกส์ เคาน์เตอร์รับเงินหยวนสด, Alipay และ WeChat Pay

• เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ: เปลี่ยนภาษาหน้าจอสัมผัสเป็นภาษาอังกฤษเพื่อซื้อโทเค็นพลาสติกราคา 50 หยวน (ไป) หรือ 80 หยวน (ไป-กลับ) มาตรฐาน (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง) โดยใช้กระเป๋าเงินดิจิทัลหรือเงินสด

• QR code แอปและบัตรขนส่ง: หากคุณมี QR code การขนส่งของ Alipay หรือบัตร Shanghai Public Transport Card ตั้งค่าไว้บนโทรศัพท์หรือ Apple Wallet แล้ว คุณสามารถแตะผ่านประตูได้เลยโดยไม่ต้องหยุดที่เคาน์เตอร์ การแตะบัตรการขนส่งสาธารณะเซี่ยงไฮ้แบบกายภาพหรือดิจิทัลยังกระตุ้นอัตราค่าโดยสาร 40 หยวนโดยอัตโนมัติ (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง)

กฎระเบียบกระเป๋าและชั้นวางของ

การนำกระเป๋าเดินทางขึ้นรถไฟแม็กเลฟเป็นเรื่องง่ายและไม่อึดอัดเท่ากับการขึ้นรถไฟใต้ดินในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เนื่องจากทุกตู้มีชั้นวางกระเป๋าเฉพาะใกล้ประตูและทางเดินกว้างที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้เดินทางระหว่างประเทศที่ถือกระเป๋าใบใหญ่

• การตรวจความปลอดภัย: เช่นเดียวกับสถานีรถไฟและรถไฟใต้ดินของจีน ทั้งสองปลายทางของแม็กเลฟต้องการให้คุณส่งกระเป๋าเดินทางและเป้ผ่านสายพานเอกซเรย์ที่ทางเข้า เก็บขวดน้ำให้เข้าถึงได้ง่าย เนื่องจากเจ้าหน้าที่มักขอให้คุณจิบน้ำหรือวางขวดบนเครื่องสแกน

• พื้นที่เก็บของบนรถ: กระเป๋าเดินทางขนาดเต็ม 28 นิ้วพอดีกับชั้นวางโลหะ justo ภายในประตูตู้โดยสาร ในขณะที่กระเป๋าขนาดเล็กสามารถวางบนชั้นด้านบนหรือระหว่างเข่าของคุณ

• การเข้าถึงชานชาลา: ทั้งสถานีสนามบินผู่ตงและสถานีหลงหยางหลูมีลิฟต์และบันไดเลื่อนเชื่อมต่อจากโถงตั๋วไปยังชานชาลาขบวนรถไฟ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนขบวนไปรถไฟใต้ดินหลังจากนั้นต้องใช้การเดินในอาคารที่ยาวกว่า

การเชื่อมต่อที่หลงหยางหลูสู่ใจกลางเมืองและสถานีรถไฟ

สถานีหลงหยางหลูเป็นสถานีเปลี่ยนขบวนรถไฟใต้ดินหลักสี่สายในผู่ตง บริการรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้สาย 2, 7, 16 และ 18 ทำให้ผู้โดยสารแม็กเลฟสามารถเดินลงบันไดในประมาณห้านาทีและขึ้นรถไฟสาย 2 ไปทางตะวันตกสู่ลูเจียฮุ่ย, ถนนหนานจิงตะวันออก, จัตุรัสประชาชน, วัดจิงอัน และหงเฉียว

เมื่อคุณลงจากรถไฟแม็กเลฟที่หลงหยางหลู ให้ปฏิบัติตามป้ายเหนือศีรษะสำหรับรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ เนื่องจากแม็กเลฟและรถไฟใต้ดินทำงานบนระบบตั๋วคนละระบบ คุณจะต้องออกจากระบบประตูตรวจตั๋วของแม็กเลฟก่อน เดินลงไปยังโถงรถไฟใต้ดิน และแตะบัตรผ่านประตูรถไฟใต้ดิน (ค่าโดยสารรถไฟใต้ดินสู่ใจกลางเซี่ยงไฮ้โดยทั่วไปอยู่ที่ 4 ถึง 6 หยวน ขึ้นอยู่กับระยะทาง; ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง)

• รถไฟใต้ดินสาย 2 (สีเขียว): สายหลักทิศตะวันออก-ตะวันตกสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ เมื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันตกจากหลงหยางหลู สายนี้จะถึงลูเจียฮุ่ย (หอคอยไข่มุก_oriental_และเขตตึกสูง) ในประมาณ 15 นาที, ถนนหนานจิงตะวันออก (สำหรับเดอะบันด์) และจัตุรัสประชาชน ในประมาณ 20 ถึง 25 นาที และต่อไปยังวัดจิงอันและสถานีรถไฟหงเฉียว

• รถไฟใต้ดินสาย 7, 16 และ 18: มีประโยชน์หากคุณพักในผู่ตงตอนใต้, เขตฝรั่งเศสเดิมใกล้ถนนฉางซู (ผ่านสาย 7) หรือมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้สู่ทะเลสาบดิซุยหลี่ (สาย 16)

• การเชื่อมต่อกับรถไฟระหว่างเมือง: หากคุณมุ่งหน้าตรงจากสนามบินผู่ตงเพื่อจับรถไฟความเร็วสูงออกจากเมือง โปรดดู คู่มือสถานีรถไฟจีนหลัก ของเราเพื่อยืนยันว่าเทอร์มินัลใดปรากฏบนตั๋วของคุณ สาย 2 วิ่งตรงจากหลงหยางหลูไปยังสถานีรถไฟหงเฉียวเซี่ยงไฮ้ ในขณะที่การไปถึง สถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้ ต้องเปลี่ยนจากสาย 2 เป็นสาย 1 ที่จัตุรัสประชาชน (หรือใช้สาย 4 จากเซ็นจูรี่อะเวนิว) หากนี่เป็นการเดินทางรถไฟระหว่างเมืองครั้งแรกของคุณหลังลงจอด คู่มือของเราเรื่อง รถไฟความเร็วสูงจีนสำหรับผู้เริ่มต้น จะอธิบายความแตกต่างของ 12306, ประตูตรวจพาสปอร์ต และการตรวจความปลอดภัยของสถานีเทียบกับการขนส่งจากสนามบิน

แม็กเลฟ vs รถไฟใต้ดินสาย 2 vs แท็กซี่: เปรียบเทียบเวลาและค่าใช้จ่าย

การรวมแม็กเลฟและรถไฟใต้ดินสาย 2 ช่วยให้คุณเดินทางจากสนามบินผู่ตงไปยังจัตุรัสประชาชนได้ในประมาณ 45 ถึง 55 นาที ด้วยต้นทุนรวม 44 ถึง 55 หยวน ประหยัดเวลาประมาณ 20 นาทีเหนือการนั่งรถไฟใต้ดินสาย 2 เต็มเส้นทาง (7 หยวน) ในขณะที่มีค่าใช้จ่ายประมาณหนึ่งในสามของแท็กซี่มิเตอร์จากสนามบิน (150 ถึง 200 หยวน; ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง)

หากคุณกำลังวางแผนงบประมาณการเดินทางทั่วเซี่ยงไฮ้และเส้นทางที่เหลือของคุณ คุณสามารถใส่ข้อมูลการขนส่งจากสนามบินและช่วงรถไฟระหว่างเมืองลงใน เครื่องคำนวณงบประมาณการเดินทางจีน ของเรา—and until January 1, 2028, every account also gets the per-city, per-category budget check that compares your local transport, food, and hotel estimates against cited typical ranges for Shanghai.

บทสรุป: ใครควรขึ้นรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ (และใครควรหลีกเลี่ยง)

รถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้คุ้มค่าต่อการขึ้นสำหรับนักเดินทางคนเดียวหรือคู่รักที่ต้องการสัมผัสรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงเชิงพาณิชย์คันแรกของโลก หรือหลบเลี่ยงการจราจรติดขัดบนทางด่วนเข้าสู่ผู่ตง แต่ผู้เดินทางที่มีกระเป๋าหนัก, ครอบครัวสามคนขึ้นไป และการมาถึงตอนดึก ควรเลือกแท็กซี่หรือรถไฟใต้ดินตรงมากกว่า

ควรขึ้นแม็กเลฟถ้า:

คุณควรขึ้นรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้หากตัวการเดินทางดึงดูดความสนใจของคุณหรือหากโรงแรมของคุณอยู่ใกล้หลงหยางหลู, เซ็นจูรี่อะเวนิว, ลูเจียฮุ่ย หรือตรงตามแนวแกนกลางของสาย 2 ที่ซึ่งการเปลี่ยนขบวนง่ายๆ ครั้งเดียวพาคุณเข้าสู่ตัวเมืองได้อย่างรวดเร็ว

• คุณต้องการประสบการณ์: ยังคงเป็นรถไฟสนามบินความเร็วสูงเชิงพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลก และ 40 หยวนพร้อมบัตรขึ้นเครื่อง (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง) ถือว่าเป็นข้อเสนอที่ดีสำหรับการเดินทางความเร็ว 300 กม./ชม.

• คุณเดินทางคนเดียวพร้อมกระเป๋าถือหรือกระเป๋า manageable: สำหรับหนึ่งคน, 44 หยวนสำหรับแม็กเลฟบวกกับรถไฟใต้ดินถูกกว่าการจ่าย 160+ หยวนสำหรับแท็กซี่ส่วนตัวในขณะที่ตัดเวลา 20 นาทีออกจากส่วนขยายชานเมืองที่น่าเบื่อของรถไฟใต้ดินสาย 2

• คุณลงจอดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น (17:00–19:30): เมื่อถนนวงแหวนในและถนนยกระดับเยียนอันติดขัด การรวมแม็กเลฟ + สาย 2 คาดการณ์ได้มากกว่าการจราจรบนถนน

หลีกเลี่ยงแม็กเลฟถ้า:

คุณควรหลีกเลี่ยงรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้หากการถือกระเป๋าหนักหลายใบผ่านจุดเปลี่ยนขบวนหลงหยางหลูฟังดูเหนื่อยล้าหลังเที่ยวบินระยะไกล หรือหากคุณเดินทางในกลุ่มที่แบ่งปันค่าแท็กซี่ต่อคนมีราคาใกล้เคียงกันสำหรับบริการถึงหน้าประตู

• คุณเป็นกลุ่มสามหรือสี่คน: ตั๋วแม็กเลฟสามใบบวกกับค่ารถไฟใต้ดินสามใบรวมกันเป็น 135–165 หยวน (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง)—เกือบเท่ากับราคาแท็กซี่มิเตอร์หรือ DiDi ที่พาคุณถึงหน้าโรงแรมโดยตรงโดยไม่มีการขึ้นบันไดหรือเปลี่ยนขบวน

• คุณลากกระเป๋าหนักหลายใบหรือเดินทางกับเด็กเล็ก: การเปลี่ยนขบวนที่หลงหยางหลูหมายถึงการออกจากรถไฟใต้ดินหนึ่งสถานี, เดินผ่านโถงที่พลุกพล่าน, ผ่านการตรวจความปลอดภัยครั้งที่สอง และขึ้นรถไฟใต้ดินสาย 2 ที่แออัด

• คุณมีงบประมาณจำกัดมาก: การนั่งรถไฟใต้ดินสาย 2 ตรงจากสนามบินผู่ตงใช้เวลาเพิ่มขึ้นเพียงประมาณ 20 นาทีโดยรวมและมีค่าใช้จ่ายประมาณ 7 หยวน (ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนเดินทาง) ตั้งแต่ต้นจนจบ