ความเร็วสูง · ตรง
รถไฟ อันซุ่น ไป ฝอซาน
รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อันซุ่น ไป ฝอซาน ใช้เวลา 4h 16m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Anshun West และไปถึงสถานี Foshan West ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥505 สำหรับระยะทางประมาณ 930 กม.
- 4h 16m
- เร็วที่สุด
- 1
- ขบวน / วัน
- ¥505
- ชั้นสอง โดยประมาณ
- 930 km
- ระยะทาง
ราคาตั๋วรถไฟ อันซุ่น ไป ฝอซาน
| ชั้นที่นั่ง | ราคาโดยประมาณ |
|---|---|
| ชั้นสอง | ¥505 |
| ชั้นหนึ่ง | ¥810 |
| ชั้นธุรกิจ | ¥1515 |
ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง
ตารางเดินรถโดยสรุป
- เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
- 15:00 – 15:00
- ขบวนที่เร็วที่สุด
- G2978
- สถานี
- Anshun West ไป Foshan West
จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ
ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570
จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด
ขบวน G2978 จอด 3 สถานีระหว่าง อันซุ่น และ ฝอซาน
- Guiyang North+31m
- He Zhou+3h 7m
- Zhao Qing East+3h 57m
จองรถไฟ อันซุ่น ไป ฝอซาน
ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อันซุ่น ไป ฝอซาน
รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 16m
มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 15:00 ถึง 15:00
ประมาณ ¥505 สำหรับชั้นสอง ¥810 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1515 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่
ประมาณ 930 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 16m
ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Anshun West ไปสถานี Foshan West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ
เส้นทางรถไฟอื่น ๆ
จาก อันซุ่น
- อันซุ่น ไป กุ้ยหยาง30m
- อันซุ่น ไป คุนหมิง2h 1m
- อันซุ่น ไป ฉางซา3h 49m
- อันซุ่น ไป เฉิงตู3h 36m
- อันซุ่น ไป ซิงอี้1h 24m
- อันซุ่น ไป ไคลี่1h 10m
จาก ฝอซาน
- ฝอซาน ไป กว่างโจว18m
- ฝอซาน ไป เซินเจิ้น54m
- ฝอซาน ไป หนานหนิง2h 31m
- ฝอซาน ไป กุ้ยหลิน1h 42m
- ฝอซาน ไป กุ้ยหยาง3h 23m
- ฝอซาน ไป ตงกวน38m
เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.