รถไฟจาก อันหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ อันหยาง ไป ฉีฉีฮาร์

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อันหยาง ไป ฉีฉีฮาร์ ใช้เวลา 12h 0m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Anyang East และไปถึงสถานี Qiqihar South ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥845 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1826 กม.

12h 0m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥845
ชั้นสอง โดยประมาณ
1826 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ อันหยาง ไป ฉีฉีฮาร์

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥845
ชั้นหนึ่ง¥1350
ชั้นธุรกิจ¥2535

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
09:00 – 09:00
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1264
สถานี
Anyang East ไป Qiqihar South

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1264 จอด 25 สถานีระหว่าง อันหยาง และ ฉีฉีฮาร์

  1. Xing Tai East+28m
  2. Shijiazhuang+59m
  3. Ding Zhou East+1h 35m
  4. Baoding East+1h 54m
  5. Baoding+2h 20m
  6. Baoding+2h 32m
  7. Ba Zhou West+2h 46m
  8. Tianjin West+3h 16m
  9. Tianjin West+3h 40m
  10. Tangshan+4h 3m
  11. Luan He+4h 22m
  12. Bei Dai He+4h 47m
  13. Qin Huang Dao+5h 0m
  14. Shan Hai Guan+5h 21m

จองรถไฟ อันหยาง ไป ฉีฉีฮาร์

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อันหยาง ไป ฉีฉีฮาร์

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 12h 0m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 09:00 ถึง 09:00

ประมาณ ¥845 สำหรับชั้นสอง ¥1350 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2535 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1826 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 12h 0m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Anyang East ไปสถานี Qiqihar South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.