รถไฟจาก เป่าติ้ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เป่าติ้ง ไป จิ่วหัวซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เป่าติ้ง ไป จิ่วหัวซาน ใช้เวลา 7h 50m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Baoding และไปถึงสถานี Jiuhuashan ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥600 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1173 กม.

7h 50m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥600
ชั้นสอง โดยประมาณ
1173 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ เป่าติ้ง ไป จิ่วหัวซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥600
ชั้นหนึ่ง¥960
ชั้นธุรกิจ¥1800

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
14:14 – 14:14
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3975
สถานี
Baoding ไป Jiuhuashan

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3975 จอด 21 สถานีระหว่าง เป่าติ้ง และ จิ่วหัวซาน

  1. Ren Qiu West+16m
  2. Shen Zhou East+41m
  3. Heng Shui South+55m
  4. Beijing West+1h 18m
  5. Lin Qing East+1h 33m
  6. Liao Cheng West+1h 49m
  7. Liang Shan+2h 11m
  8. He Ze East+2h 35m
  9. Shang Qiu+3h 3m
  10. Lu Miao+3h 24m
  11. Bo Zhou South+3h 36m
  12. Gu Cheng East+3h 49m
  13. Fu Yang West+4h 12m
  14. Ying Shang North+4h 34m

จองรถไฟ เป่าติ้ง ไป จิ่วหัวซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เป่าติ้ง ไป จิ่วหัวซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 50m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 14:14 ถึง 14:14

ประมาณ ¥600 สำหรับชั้นสอง ¥960 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1800 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1173 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 50m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Baoding ไปสถานี Jiuhuashan บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.