รถไฟจาก เป่าติ้ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เป่าติ้ง ไป อุรุมชี

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เป่าติ้ง ไป อุรุมชี ใช้เวลา 28h 32m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Baoding และไปถึงสถานี Urumqi ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥1140 สำหรับระยะทางประมาณ 2956 กม.

28h 32m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥1140
ชั้นสอง โดยประมาณ
2956 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เป่าติ้ง ไป อุรุมชี

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥1140
ชั้นหนึ่ง¥1825

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
11:36 – 11:36
ขบวนที่เร็วที่สุด
D69
สถานี
Baoding ไป Urumqi

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D69 จอด 12 สถานีระหว่าง เป่าติ้ง และ อุรุมชี

  1. Shijiazhuang North+1h 25m
  2. Yang Quan North+2h 33m
  3. Taiyuan+3h 27m
  4. Lü Liang+5h 11m
  5. Sui De+6h 7m
  6. Jing Bian+7h 23m
  7. Ding Bian+8h 19m
  8. Wu Wei+14h 8m
  9. Jin Chang+14h 48m
  10. Jiayuguan+18h 34m
  11. Ha Mi+24h 11m
  12. Turpan North+26h 54m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เป่าติ้ง ไป อุรุมชี ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 37h 6m ราคาประมาณ ¥490 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เป่าติ้ง ไป อุรุมชี

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เป่าติ้ง ไป อุรุมชี

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 28h 32m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 11:36 ถึง 11:36

ประมาณ ¥1140 สำหรับชั้นสอง และ ¥1825 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 2956 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 28h 32m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Baoding ไปสถานี Urumqi บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.