รถไฟจาก ฉางชุน

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ ฉางชุน ไป ทุ่งหญ้าหูหลุนเป้ยเอ๋อร์

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก ฉางชุน ไป ทุ่งหญ้าหูหลุนเป้ยเอ๋อร์ ใช้เวลา 16h 1m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Changchun และไปถึงสถานี Hulunbuir Grassland การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 16h 54m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥150 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1079 กม.

16h 1m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥150
ชั้นสอง โดยประมาณ
1079 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฉางชุน ไป ทุ่งหญ้าหูหลุนเป้ยเอ๋อร์

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥150

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
05:09 – 17:24
ขบวนที่เร็วที่สุด
K2623
สถานี
Changchun ไป Hulunbuir Grassland
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
16h 54m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน K2623 จอด 8 สถานีระหว่าง ฉางชุน และ ทุ่งหญ้าหูหลุนเป้ยเอ๋อร์

  1. Fu Yu+1h 40m
  2. Shuang Cheng Bao+2h 26m
  3. Harbin West+3h 14m
  4. Daqing East+5h 8m
  5. Zha Lan Tun+8h 22m
  6. Ya Ke Shi+11h 52m
  7. Hailar+13h 16m
  8. Zha Lai Nuo Er West+15h 26m

จองรถไฟ ฉางชุน ไป ทุ่งหญ้าหูหลุนเป้ยเอ๋อร์

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฉางชุน ไป ทุ่งหญ้าหูหลุนเป้ยเอ๋อร์

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 16h 1m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 16h 54m

มีรถไฟตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 05:09 ถึง 17:24

ประมาณ ¥150 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1079 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 16h 1m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Changchun ไปสถานี Hulunbuir Grassland บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.