รถไฟจาก เฉิงตู

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เฉิงตู ไป หวงซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เฉิงตู ไป หวงซาน ใช้เวลา 10h 23m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Chengdu East และไปถึงสถานี Huangshan North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥875 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1686 กม.

10h 23m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥875
ชั้นสอง โดยประมาณ
1686 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ เฉิงตู ไป หวงซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥875
ชั้นหนึ่ง¥1400
ชั้นธุรกิจ¥2625

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:09 – 10:09
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2187
สถานี
Chengdu East ไป Huangshan North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2187 จอด 13 สถานีระหว่าง เฉิงตู และ หวงซาน

  1. Zi Gong+50m
  2. Yi Bin+1h 20m
  3. Qian West+2h 46m
  4. Guiyang East+3h 15m
  5. Tong Ren South+4h 24m
  6. Huai Hua South+4h 55m
  7. Xin Hua South+5h 31m
  8. Lou Di South+5h 58m
  9. Xiang Tan North+6h 26m
  10. Changsha South+6h 42m
  11. Ping Xiang North+7h 18m
  12. Nanchang West+8h 16m
  13. Shang Rao+9h 22m

จองรถไฟ เฉิงตู ไป หวงซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เฉิงตู ไป หวงซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 23m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:09 ถึง 10:09

ประมาณ ¥875 สำหรับชั้นสอง ¥1400 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2625 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1686 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 23m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Chengdu East ไปสถานี Huangshan North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.