รถไฟจาก เฉิงตู

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เฉิงตู ไป ผิงเหยา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เฉิงตู ไป ผิงเหยา ใช้เวลา 6h 51m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Chengdu East และไปถึงสถานี Pingyao Gu Cheng การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 7h 18m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥580 สำหรับระยะทางประมาณ 1136 กม.

6h 51m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥580
ชั้นสอง โดยประมาณ
1136 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เฉิงตู ไป ผิงเหยา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥580
ชั้นหนึ่ง¥930

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:00 – 07:16
ขบวนที่เร็วที่สุด
D1910
สถานี
Chengdu East ไป Pingyao Gu Cheng
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
7h 18m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D1910 จอด 12 สถานีระหว่าง เฉิงตู และ ผิงเหยา

  1. Xin Dou East+11m
  2. De Yang+30m
  3. Guang Yuan+1h 36m
  4. Han Zhong+2h 25m
  5. Cheng Gu North+2h 38m
  6. Fo Ping+3h 4m
  7. Xi'an West+3h 45m
  8. Xi'an North+3h 59m
  9. Yun Cheng North+5h 10m
  10. Wen Xi West+5h 27m
  11. Hou Ma West+5h 43m
  12. Huo Zhou East+6h 23m

จองรถไฟ เฉิงตู ไป ผิงเหยา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เฉิงตู ไป ผิงเหยา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 51m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 7h 18m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:00 ถึง 07:16

ประมาณ ¥580 สำหรับชั้นสอง และ ¥930 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1136 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 51m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Chengdu East ไปสถานี Pingyao Gu Cheng บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.