รถไฟจาก ต้าเหลียน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ต้าเหลียน ไป ซูโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ต้าเหลียน ไป ซูโจว ใช้เวลา 9h 57m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Dalian North และไปถึงสถานี Suzhou North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥535 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1052 กม.

9h 57m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥535
ชั้นสอง โดยประมาณ
1052 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ต้าเหลียน ไป ซูโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥535
ชั้นหนึ่ง¥855
ชั้นธุรกิจ¥1605

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:49 – 08:49
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1251
สถานี
Dalian North ไป Suzhou North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1251 จอด 16 สถานีระหว่าง ต้าเหลียน และ ซูโจว

  1. Ba Yu Quan+37m
  2. Ying Kou East+56m
  3. Pan Jin+1h 25m
  4. Jin Zhou South+2h 0m
  5. Shan Hai Guan+2h 58m
  6. Qin Huang Dao+3h 15m
  7. Tangshan+3h 55m
  8. Tianjin West+4h 34m
  9. Cang Zhou West+5h 14m
  10. Jinan West+6h 2m
  11. Teng Zhou East+6h 48m
  12. Beng Bu South+7h 52m
  13. Chu Zhou+8h 32m
  14. Nanjing South+8h 51m

จองรถไฟ ต้าเหลียน ไป ซูโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ต้าเหลียน ไป ซูโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 57m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:49 ถึง 08:49

ประมาณ ¥535 สำหรับชั้นสอง ¥855 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1605 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1052 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 57m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Dalian North ไปสถานี Suzhou North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.