รถไฟจาก ต้าถง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ต้าถง ไป ผิงเหยา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ต้าถง ไป ผิงเหยา ใช้เวลา 2h 23m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 10 ขบวน ออกจากสถานี Datong South และไปถึงสถานี Pingyao Gu Cheng การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 42m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥215 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 419 กม.

2h 23m
เร็วที่สุด
10
ขบวน / วัน
¥215
ชั้นสอง โดยประมาณ
419 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ต้าถง ไป ผิงเหยา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥215
ชั้นหนึ่ง¥345

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:33 – 18:46
ขบวนที่เร็วที่สุด
D2814
สถานี
Datong South ไป Pingyao Gu Cheng
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 42m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D2814 จอด 3 สถานีระหว่าง ต้าถง และ ผิงเหยา

  1. Shuo Zhou East+31m
  2. Yan Men Guan+49m
  3. Taiyuan South+1h 43m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ต้าถง ไป ผิงเหยา ด้วย วันละประมาณ 2 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 5m ราคาประมาณ ¥60 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ต้าถง ไป ผิงเหยา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ต้าถง ไป ผิงเหยา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 23m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 42m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 10 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:33 ถึง 18:46

ประมาณ ¥215 สำหรับชั้นสอง และ ¥345 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 419 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 23m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Datong South ไปสถานี Pingyao Gu Cheng บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.