รถไฟจาก ตงกวน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ตงกวน ไป เป่าติ้ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ตงกวน ไป เป่าติ้ง ใช้เวลา 9h 30m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Dongguan และไปถึงสถานี Baoding การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 10h 19m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥865 สำหรับระยะทางประมาณ 2051 กม.

9h 30m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥865
ชั้นสอง โดยประมาณ
2051 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ตงกวน ไป เป่าติ้ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥865
ชั้นหนึ่ง¥1385
ชั้นธุรกิจ¥2595

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:01 – 19:58
ขบวนที่เร็วที่สุด
G904
สถานี
Dongguan ไป Baoding
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
10h 19m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G904 จอด 11 สถานีระหว่าง ตงกวน และ เป่าติ้ง

  1. Guangzhou South+17m
  2. Shao Guan+1h 11m
  3. Le Chang East+1h 27m
  4. Chen Zhou West+2h 2m
  5. Heng Yang East+2h 34m
  6. Zhu Zhou West+3h 4m
  7. Changsha South+3h 27m
  8. Wuhan Station+4h 52m
  9. Zhengzhou East+6h 42m
  10. Han Dan East+7h 43m
  11. Shijiazhuang+8h 41m

จองรถไฟ ตงกวน ไป เป่าติ้ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ตงกวน ไป เป่าติ้ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 30m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 10h 19m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:01 ถึง 19:58

ประมาณ ¥865 สำหรับชั้นสอง ¥1385 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2595 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 2051 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 30m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Dongguan ไปสถานี Baoding บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.