รถไฟจาก ฝอซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฝอซาน ไป อันหยาง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฝอซาน ไป อันหยาง ใช้เวลา 9h 1m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Foshan และไปถึงสถานี Anyang East ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥795 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1804 กม.

9h 1m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥795
ชั้นสอง โดยประมาณ
1804 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฝอซาน ไป อันหยาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥795
ชั้นหนึ่ง¥1270
ชั้นธุรกิจ¥2385

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:42 – 07:42
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1580
สถานี
Foshan ไป Anyang East

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1580 จอด 17 สถานีระหว่าง ฝอซาน และ อันหยาง

  1. Guangzhou Baiyun+20m
  2. Shao Guan+1h 17m
  3. Chen Zhou West+1h 50m
  4. Lei Yang West+2h 25m
  5. Heng Yang East+2h 47m
  6. Zhu Zhou West+3h 17m
  7. Changsha South+3h 34m
  8. Yue Yang East+4h 10m
  9. Xian Ning North+4h 43m
  10. Wuhan Station+5h 9m
  11. Xin Yang East+5h 56m
  12. Zhu Ma Dian West+6h 31m
  13. Luo He West+6h 54m
  14. Xu Chang East+7h 21m

จองรถไฟ ฝอซาน ไป อันหยาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฝอซาน ไป อันหยาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 1m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:42 ถึง 07:42

ประมาณ ¥795 สำหรับชั้นสอง ¥1270 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2385 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1804 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 1m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Foshan ไปสถานี Anyang East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.