รถไฟจาก ฝอซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฝอซาน ไป เซี่ยงไฮ้

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฝอซาน ไป เซี่ยงไฮ้ ใช้เวลา 8h 49m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Foshan และไปถึงสถานี Shanghai South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 11h 52m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥755 สำหรับระยะทางประมาณ 1674 กม.

8h 49m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥755
ชั้นสอง โดยประมาณ
1674 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ฝอซาน ไป เซี่ยงไฮ้

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥755
ชั้นหนึ่ง¥1210
ชั้นธุรกิจ¥2265

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:31 – 18:55
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3068
สถานี
Foshan ไป Shanghai South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
11h 52m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3068 จอด 11 สถานีระหว่าง ฝอซาน และ เซี่ยงไฮ้

  1. Guangzhou+20m
  2. Guangzhou Xintang+1h 2m
  3. Huizhou North+1h 32m
  4. Gan Zhou West+2h 56m
  5. Ji An West+3h 47m
  6. Nanchang East+4h 39m
  7. Jingdezhen North+5h 26m
  8. Huangshan North+6h 9m
  9. Hangzhou West+7h 27m
  10. Hu Zhou Nan Xun+8h 4m
  11. Suzhou South+8h 22m

จองรถไฟ ฝอซาน ไป เซี่ยงไฮ้

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฝอซาน ไป เซี่ยงไฮ้

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 49m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 11h 52m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:31 ถึง 18:55

ประมาณ ¥755 สำหรับชั้นสอง ¥1210 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2265 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1674 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 49m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Foshan ไปสถานี Shanghai South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.