รถไฟจาก กว่างโจว

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ กว่างโจว ไป ฉางชุน

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก กว่างโจว ไป ฉางชุน ใช้เวลา 32h 53m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 4 ขบวน ออกจากสถานี Guangzhou Baiyun และไปถึงสถานี Changchun การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 38h 8m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥445 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 3167 กม.

32h 53m
เร็วที่สุด
4
ขบวน / วัน
¥445
ชั้นสอง โดยประมาณ
3167 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ กว่างโจว ไป ฉางชุน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥445

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:30 – 22:04
ขบวนที่เร็วที่สุด
Z112
สถานี
Guangzhou Baiyun ไป Changchun
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
38h 8m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน Z112 จอด 13 สถานีระหว่าง กว่างโจว และ ฉางชุน

  1. Shao Guan East+2h 19m
  2. Nan Xiong+4h 4m
  3. Gan Zhou+5h 47m
  4. Ji An+8h 1m
  5. Nanchang+10h 17m
  6. Jiujiang+11h 43m
  7. Fu Yang+15h 46m
  8. He Ze+18h 23m
  9. Beijing Fengtai+22h 58m
  10. Shan Hai Guan+26h 24m
  11. Jin Zhou South+27h 42m
  12. Pan Jin North+28h 19m
  13. Shenyang North+30h 9m

จองรถไฟ กว่างโจว ไป ฉางชุน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ กว่างโจว ไป ฉางชุน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 32h 53m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 38h 8m

มีรถไฟตรงประมาณ 4 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:30 ถึง 22:04

ประมาณ ¥445 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 3167 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 32h 53m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Guangzhou Baiyun ไปสถานี Changchun บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.