รถไฟจาก กุ้ยหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ กุ้ยหยาง ไป หางโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก กุ้ยหยาง ไป หางโจว ใช้เวลา 6h 7m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 19 ขบวน ออกจากสถานี Guiyang East และไปถึงสถานี Hangzhou East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 8h 11m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥740 สำหรับระยะทางประมาณ 1622 กม.

6h 7m
เร็วที่สุด
19
ขบวน / วัน
¥740
ชั้นสอง โดยประมาณ
1622 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ กุ้ยหยาง ไป หางโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥740
ชั้นหนึ่ง¥1185
ชั้นธุรกิจ¥2220

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:44 – 15:45
ขบวนที่เร็วที่สุด
G243
สถานี
Guiyang East ไป Hangzhou East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
8h 11m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G243 จอด 3 สถานีระหว่าง กุ้ยหยาง และ หางโจว

  1. Huai Hua South+1h 28m
  2. Changsha South+2h 51m
  3. Nanchang West+4h 5m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก กุ้ยหยาง ไป หางโจว ด้วย วันละประมาณ 6 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 20h 51m ราคาประมาณ ¥240 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ กุ้ยหยาง ไป หางโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ กุ้ยหยาง ไป หางโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 7m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 8h 11m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 19 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:44 ถึง 15:45

ประมาณ ¥740 สำหรับชั้นสอง ¥1185 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2220 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1622 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 7m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Guiyang East ไปสถานี Hangzhou East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.