รถไฟจาก ฮูฮอต

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฮูฮอต ไป หยางโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฮูฮอต ไป หยางโจว ใช้เวลา 11h 24m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Hohhot East และไปถึงสถานี Yangzhou ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥685 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1436 กม.

11h 24m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥685
ชั้นสอง โดยประมาณ
1436 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฮูฮอต ไป หยางโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥685
ชั้นหนึ่ง¥1095
ชั้นธุรกิจ¥2055

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:25 – 07:25
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3386
สถานี
Hohhot East ไป Yangzhou

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3386 จอด 20 สถานีระหว่าง ฮูฮอต และ หยางโจว

  1. Zhuo Zi East+25m
  2. Wu Lan Cha Bu+45m
  3. Feng Zhen North+1h 8m
  4. Datong South+1h 33m
  5. Shuo Zhou East+2h 9m
  6. Xin Zhou West+2h 45m
  7. Yang Qu West+3h 4m
  8. Taiyuan+3h 24m
  9. Yang Quan North+4h 39m
  10. Shijiazhuang+5h 33m
  11. Heng Shui North+6h 21m
  12. De Zhou East+6h 51m
  13. Jinan West+7h 37m
  14. Taishan+7h 58m

จองรถไฟ ฮูฮอต ไป หยางโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฮูฮอต ไป หยางโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 11h 24m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:25 ถึง 07:25

ประมาณ ¥685 สำหรับชั้นสอง ¥1095 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2055 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1436 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 11h 24m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Hohhot East ไปสถานี Yangzhou บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.