รถไฟจาก หลินอี๋

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หลินอี๋ ไป ต้าเหลียน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หลินอี๋ ไป ต้าเหลียน ใช้เวลา 7h 53m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Linyi North และไปถึงสถานี Dalian North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥325 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 635 กม.

7h 53m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥325
ชั้นสอง โดยประมาณ
635 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ หลินอี๋ ไป ต้าเหลียน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥325
ชั้นหนึ่ง¥520
ชั้นธุรกิจ¥975

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:45 – 06:45
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1339
สถานี
Linyi North ไป Dalian North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1339 จอด 16 สถานีระหว่าง หลินอี๋ และ ต้าเหลียน

  1. Meng Shan+19m
  2. Qufu East+43m
  3. Taishan+1h 4m
  4. Jinan West+1h 31m
  5. De Zhou East+1h 58m
  6. Cang Zhou West+2h 27m
  7. Tianjin South+2h 52m
  8. Tianjin West+3h 5m
  9. Tangshan+3h 47m
  10. Qin Huang Dao+4h 27m
  11. Shan Hai Guan+4h 44m
  12. Sui Zhong North+5h 11m
  13. Hu Lu Dao North+5h 35m
  14. Pan Jin+6h 27m

จองรถไฟ หลินอี๋ ไป ต้าเหลียน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หลินอี๋ ไป ต้าเหลียน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 53m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:45 ถึง 06:45

ประมาณ ¥325 สำหรับชั้นสอง ¥520 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥975 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 635 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 53m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Linyi North ไปสถานี Dalian North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.