ความเร็วสูง · ตรง
รถไฟ หลิ่วโจว ไป กว่างโจว
รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หลิ่วโจว ไป กว่างโจว ใช้เวลา 3h 16m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 17 ขบวน ออกจากสถานี Liuzhou และไปถึงสถานี Guangzhou South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 46m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥310 สำหรับระยะทางประมาณ 608 กม.
- 3h 16m
- เร็วที่สุด
- 17
- ขบวน / วัน
- ¥310
- ชั้นสอง โดยประมาณ
- 608 km
- ระยะทาง
ราคาตั๋วรถไฟ หลิ่วโจว ไป กว่างโจว
| ชั้นที่นั่ง | ราคาโดยประมาณ |
|---|---|
| ชั้นสอง | ¥310 |
| ชั้นหนึ่ง | ¥495 |
| ชั้นธุรกิจ | ¥930 |
ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง
ตารางเดินรถโดยสรุป
- เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
- 07:43 – 18:06
- ขบวนที่เร็วที่สุด
- G2954
- สถานี
- Liuzhou ไป Guangzhou South
- เวลาเดินทางโดยทั่วไป
- 3h 46m
จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ
ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570
จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด
ขบวน G2954 จอด 2 สถานีระหว่าง หลิ่วโจว และ กว่างโจว
- Guilin North+1h 6m
- Zhao Qing East+2h 38m
จองรถไฟ หลิ่วโจว ไป กว่างโจว
ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หลิ่วโจว ไป กว่างโจว
รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 16m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 46m
มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 17 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:43 ถึง 18:06
ประมาณ ¥310 สำหรับชั้นสอง ¥495 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥930 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่
ประมาณ 608 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 16m
ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Liuzhou ไปสถานี Guangzhou South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ
เส้นทางรถไฟอื่น ๆ
จาก หลิ่วโจว
- หลิ่วโจว ไป กุ้ยหลิน57m
- หลิ่วโจว ไป หนานหนิง59m
- หลิ่วโจว ไป ฉางซา3h 38m
- หลิ่วโจว ไป ฝอซาน2h 59m
- หลิ่วโจว ไป เป๋ยไห่2h 18m
- หลิ่วโจว ไป อู่ฮั่น4h 53m
เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.