รถไฟจาก ลั่วหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ลั่วหยาง ไป เป่าติ้ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ลั่วหยาง ไป เป่าติ้ง ใช้เวลา 2h 58m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 17 ขบวน ออกจากสถานี Luoyang Longmen และไปถึงสถานี Baoding East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 24m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥335 สำหรับระยะทางประมาณ 661 กม.

2h 58m
เร็วที่สุด
17
ขบวน / วัน
¥335
ชั้นสอง โดยประมาณ
661 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ลั่วหยาง ไป เป่าติ้ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥335
ชั้นหนึ่ง¥535
ชั้นธุรกิจ¥1005

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
02:31 – 22:16
ขบวนที่เร็วที่สุด
G672
สถานี
Luoyang Longmen ไป Baoding East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
3h 24m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G672 จอด 3 สถานีระหว่าง ลั่วหยาง และ เป่าติ้ง

  1. Zhengzhou East+38m
  2. Anyang East+1h 22m
  3. Shijiazhuang+2h 18m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ลั่วหยาง ไป เป่าติ้ง ด้วย วันละประมาณ 6 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 35m ราคาประมาณ ¥95 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ลั่วหยาง ไป เป่าติ้ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ลั่วหยาง ไป เป่าติ้ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 58m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 24m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 17 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 02:31 ถึง 22:16

ประมาณ ¥335 สำหรับชั้นสอง ¥535 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1005 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 661 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 58m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Luoyang Longmen ไปสถานี Baoding East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.