ความเร็วสูง · ตรง
รถไฟ ลั่วหยาง ไป หนิงโป๋
รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ลั่วหยาง ไป หนิงโป๋ ใช้เวลา 7h 27m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Luoyang Longmen และไปถึงสถานี Ningbo ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥640 สำหรับระยะทางประมาณ 1296 กม.
- 7h 27m
- เร็วที่สุด
- 1
- ขบวน / วัน
- ¥640
- ชั้นสอง โดยประมาณ
- 1296 km
- ระยะทาง
ราคาตั๋วรถไฟ ลั่วหยาง ไป หนิงโป๋
| ชั้นที่นั่ง | ราคาโดยประมาณ |
|---|---|
| ชั้นสอง | ¥640 |
| ชั้นหนึ่ง | ¥1025 |
| ชั้นธุรกิจ | ¥1920 |
ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง
ตารางเดินรถโดยสรุป
- ขบวนที่เร็วที่สุด
- G1894
- สถานี
- Luoyang Longmen ไป Ningbo
จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ
ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570
รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน
มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ลั่วหยาง ไป หนิงโป๋ ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 21h 17m ราคาประมาณ ¥175 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล
จองรถไฟ ลั่วหยาง ไป หนิงโป๋
ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ลั่วหยาง ไป หนิงโป๋
รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 27m
มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน
ประมาณ ¥640 สำหรับชั้นสอง ¥1025 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1920 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่
ประมาณ 1296 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 27m
ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Luoyang Longmen ไปสถานี Ningbo บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ
เส้นทางรถไฟอื่น ๆ
จาก ลั่วหยาง
- ลั่วหยาง ไป เจิ้งโจว25m
- ลั่วหยาง ไป ซีอาน1h 15m
- ลั่วหยาง ไป หัวซาน52m
- ลั่วหยาง ไป เทียนสุ่ย2h 45m
- ลั่วหยาง ไป หลานโจว4h 1m
- ลั่วหยาง ไป สือเจียจวง1h 56m
จาก หนิงโป๋
- หนิงโป๋ ไป หางโจว42m
- หนิงโป๋ ไป เซ่าซิง26m
- หนิงโป๋ ไป เวินโจว1h 34m
- หนิงโป๋ ไป เซี่ยงไฮ้1h 36m
- หนิงโป๋ ไป หนานจิง1h 58m
- หนิงโป๋ ไป อู๋ซี1h 37m
เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.