รถไฟจาก ลั่วหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ลั่วหยาง ไป พิพิธภัณฑ์ซานซิงตุย

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ลั่วหยาง ไป พิพิธภัณฑ์ซานซิงตุย ใช้เวลา 5h 20m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Luoyang Longmen และไปถึงสถานี Guang Han North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥545 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1068 กม.

5h 20m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥545
ชั้นสอง โดยประมาณ
1068 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ลั่วหยาง ไป พิพิธภัณฑ์ซานซิงตุย

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥545
ชั้นหนึ่ง¥870
ชั้นธุรกิจ¥1635

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
11:34 – 11:34
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1833
สถานี
Luoyang Longmen ไป Guang Han North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1833 จอด 10 สถานีระหว่าง ลั่วหยาง และ พิพิธภัณฑ์ซานซิงตุย

  1. Huashan North+53m
  2. Wei Nan North+1h 12m
  3. Xi'an North+1h 35m
  4. Fo Ping+2h 25m
  5. Yang Xian West+2h 44m
  6. Han Zhong+3h 4m
  7. Guang Yuan+3h 47m
  8. Jiang You+4h 29m
  9. Mianyang+4h 48m
  10. De Yang+5h 7m

จองรถไฟ ลั่วหยาง ไป พิพิธภัณฑ์ซานซิงตุย

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ลั่วหยาง ไป พิพิธภัณฑ์ซานซิงตุย

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 20m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 11:34 ถึง 11:34

ประมาณ ¥545 สำหรับชั้นสอง ¥870 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1635 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1068 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 20m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Luoyang Longmen ไปสถานี Guang Han North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.